戈壁雪原，天山南北，筑起條條通營達連的寬闊坦途。

連隊的公路修通了，城市道路更寬了，機場航線更密集了，家門口通火車了，進出疆更方便了……新疆生產建設兵團（簡稱兵團）正以加速度構建交通發展大動脈，蜿蜒密布的公路串連墾區團場，以嶄新的面貌迎來八方賓客。

交通援疆是援疆工作的重要組成部分。黨的十八大以來，交通運輸部高位推動援疆工作，堅持優先安排項目、籌措資金、審批流程、選派優秀干部人才“四優先”，大力支持兵團交通運輸事業發展。天山南北，一大批交通重點項目陸續建成，交通大動脈更流暢、更安全、更便捷，現代化高質量綜合立體交通網加快構建。

立體交通網密切地域交流

多年來，交通運輸部以項目為抓手，大力推進兵團交通基礎設施建設，完善綜合交通網絡。

公路建設緊鑼密鼓。近年來，兵團陸續打通217國道一師阿拉爾市至三師圖木舒克市等路段，各師市之間經濟互動明顯增強；二師鐵門關市庫鐵大道、四師可克達拉市惠遠大道等一批城際快速通道通車，極大改善新建城市對外聯通條件；十師一八五團至十師一八六團公路等一批兵團紅色旅游路線重點工程相繼完工……截至2020年年末，兵團公路總里程達3.8萬公里，團場100%通二級公路。

鐵路建設蹄疾步穩。圖木舒克鐵路建成通車，阿克蘇至阿拉爾支線鐵路開工建設，伊力特現代物流公司鐵路專用線等一批鐵路專用線陸續建成，鐵路網覆蓋面進一步擴大。

機場建設全面提速。“十三五”期，圖木舒克唐王城機場通航運營，兵團初步形成北有石河子花園機場、南有圖木舒克唐王城機場的民用運輸機場格局，石河子花園機場飛行區保障能力提升項目和阿拉爾民用機場已開工建設。

“十四五”期，交通援疆工作將不斷深入。日前，交通運輸部已將兵團97個交通項目列入“十四五”擬安排車購稅資金項目庫，加大支援力度。

加強專項資金保障

“十三五”期是兵團交通發展史上投資規模最大、交通建設發展成效最突出的5年，交通累計完成投資527億元，是“十二五”期的1.8倍。五團至一師阿拉爾市、十四師昆玉市至十四師皮山農場等26個公路項目順利開工建設，一批公路項目建成通車，南疆師團交通運輸條件明顯改善。

2018年，交通運輸部專門出臺支持兵團向南發展的實施意見，在已有規劃項目庫基礎上，又為兵團爭取了80億元交通建設專項資金，有力支撐兵團向南發展。

針對兵團群眾“行路難”問題，交通運輸部大力支持三師四十四團等4個貧困團場公路建設。截至2020年年底，兵團農村公路總里程達2.8萬公里。一師阿拉爾市、六師五家渠市相繼榮獲“四好農村路”全國示范縣稱號，引領帶動兵團農村公路高質量發展。

交通運輸部將兵團提出的重大交通項目納入部規劃和項目庫，優先安排、加快審批。阿克蘇市至一師阿拉爾市公路納入國家高速公路網，二師鐵門關市至一師阿拉爾市公路、一師阿拉爾市至二師三十八團公路等公路納入普通國道網。

交通運輸部還推進兵團多式聯運發展，取得明顯成效。2017年5月，“新疆生產建設兵團絲綢之路國際多式聯運示范工程”入選國家首批多式聯運示范項目；今年5月，天業集團多式聯運國家綜合物流港獲補助資金7000萬元，一批資金和項目為兵團交通發展注入了動力。

選派7批優秀人才援疆

承前啟后，源源不斷，一批批優秀援疆干部，從五湖四海匯聚到祖國西部，把兵團視為家鄉，傾情傾力傾智。

近年來，交通運輸部連續選派全國交通運輸行業優秀援疆干部人才到兵團交流、掛職，積極推動兵團交通運輸局與交通運輸部“老交通”智庫、部黨校、部屬科研單位簽訂戰略合作協議；選派兵團交通運輸系統干部赴內地省市培訓、掛職鍛煉，選派內地省市專業技術干部對口支援、培訓交流，并形成長效機制。

“第八次全國對口支援新疆工作會議對做好新時代對口援疆工作進行了一系列安排部署，我們將扎根兵團，認真完成好交通運輸援疆重點工作任務，做好傳幫帶，加大實用型、緊缺型人才培養力度，打造一支帶不走的隊伍。”兵團交通運輸局副局長、交通運輸部援疆干部領隊霍凌說。

援疆干部積極“牽線搭橋”，邀請交通運輸部“老交通”智庫和有關省市專家來到兵團，圍繞兵團交通強國建設試點“五個區”“四個試點領域”任務，探討推進建設思路、目標和路徑，為兵團開展交通強國建設試點工作提供強有力的支持。

今年以來，兵團交通運輸局還組織開展了綜合立體交通網規劃、“十四五”綜合交通運輸發展規劃以及公路、航空等多項規劃編制工作。兵團交通運輸局綜合規劃處副處長、部援疆干部奚寬武表示，他們將發揮專業優勢，從技術把關、質量控制、組織協調等方面做好規劃工作。