中新網云南宣威9月27日電 (胡遠航 王偉 張蕾)27日，由中國能建葛洲壩集團投資建設的云南宣(威)楊(柳)高速公路建成通車。自此，從云南宣威進入貴州行車時間由2個多小時縮短至30分鐘。

  圖為通車儀式現場。 周興亮 攝

  宣楊高速公路是滇、黔兩省同步建設的威寧至宣威高速公路云南段，起點位于滇、黔兩省省界，向南依次經楊柳鎮、倘塘鎮、來賓街道、西寧街道，終于雙龍街道塘坊村，與普立(滇黔界)至宣威高速公路(G56杭瑞高速)相接。按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里每小時，路線全長約48.2公里。全線共有39座橋梁，7座隧道，橋隧比高達46.68%。

  “宣楊高速施工現場地質復雜，自2018年7月開工以來遭受多輪暴雨、山洪侵襲，產生多處沖刷、裂縫、沉陷、坍塌、滑坡等地質災害，對全線施工造成極大影響。”中國能建葛洲壩宣楊高速項目公司副總工程師程杰介紹，宣楊高速在施工過程中運用國內最先進的預測預報手段探明地質情況，將人工智能技術運用到高速公路路面施工中，攻克施工難題、提升工程質效。同時，宣楊高速為取得項目建設與生態保護“雙贏”，通過實地調研、優化方案、制定措施，減少了土地和林地的占用，制定了科學的環保舉措，最大限度降低對生態環境的影響。

圖為云南宣(威)楊(柳)高速公路。 周興亮 攝

  記者了解到，宣楊高速通車后，從宣威市進入貴州的行車時間由原來的2個多小時縮短至30分鐘，大大縮短沿線民眾往來滇黔兩省的時間。同時也意味著全線70余公里的威寧至宣威高速公路全線貫通，成為云南省東連貴州、北上重慶最便捷的通道之一。

  宣楊高速建成通車，有力改善滇黔結合部地區落后、封閉的交通條件，改變沿線18萬民眾出行不便的歷史，為實現鄉村振興和區域大聯通、促進烏蒙山片區加快融入長江經濟帶發展戰略和區域經濟協調發展提供良好的交通支撐。

責編：周晶