重慶交通大學(xué) 扎根巴渝大地 賦能交通強(qiáng)國(guó)

2021-11-05 15:19:00 來(lái)源:中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者:特約記者 徐潔 通訊員 曾令斌

一條進(jìn)藏公路,催生一所學(xué)校。10月2日至5日,中央電視臺(tái)國(guó)際頻道播出的大型紀(jì)錄片“國(guó)家記憶”之《巍巍川藏路》,詳細(xì)講述了重慶交通大學(xué)(簡(jiǎn)稱重慶交大)建校歷史以及為修筑川藏路所付出的流血犧牲和壯志豪情。

櫛風(fēng)沐雨,熱血肇建川藏路

1950年,國(guó)家決定打通千山萬(wàn)水,修建川藏公路,收復(fù)邊陲,解放西藏。時(shí)任西南軍政委員會(huì)交通部副部長(zhǎng)的穰明德臨危受命,被任命為康藏公路修建司令部政委。在目睹了赤手空拳的戰(zhàn)士用血肉之軀與惡劣的自然環(huán)境搏斗后,穰明德十分痛心,在地形復(fù)雜的西南地區(qū)搞好交通建設(shè)絕非易事,沒(méi)有交通專業(yè)技術(shù)與專業(yè)人才會(huì)付出沉重的代價(jià)。懷著急迫的心情,他向鄧小平主持的西南軍政委員會(huì)提出了籌建一所交通專業(yè)高等院校的希望。

1951年11月,重慶交通大學(xué)的前身——西南交通專科學(xué)校誕生了。開(kāi)學(xué)典禮上,首任校長(zhǎng)穰明德發(fā)出了鏗鏘誓言:“我們鋪路架橋就要有‘誓為前路坦途,甘當(dāng)鋪路石頭’的豪情和奉獻(xiàn)精神!”銘記老校長(zhǎng)囑托,1953年、1954年的80余名道路和橋梁專業(yè)畢業(yè)生義不容辭地走向了川藏公路施工現(xiàn)場(chǎng),為天路奉獻(xiàn)了青春與熱血。

1952年,穰明德到北京匯報(bào)川藏公路建設(shè)情況,獲得毛主席親筆題詞,激勵(lì)著一代代重慶交大人不畏艱難,勇于攀登,做獻(xiàn)身教育事業(yè)和西部交通建設(shè)的“鋪路石”。從雪域高原的“共和國(guó)1號(hào)工程”到高峽出平湖的三峽大壩;從“新世界七大奇跡”的港珠澳大橋,到展翅騰飛的大興國(guó)際機(jī)場(chǎng);從10座世界最大跨徑橋梁的驚世之作,到南海島礁的填海筑港;從長(zhǎng)江“黃金水道”的整治通暢,到西部陸海新通道的通江達(dá)海;從綠色航空技術(shù)研究院的應(yīng)運(yùn)而生,到沙漠綠洲的生態(tài)恢復(fù);從攜手錢(qián)偉長(zhǎng)院士創(chuàng)辦享譽(yù)世界的《應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué)》,到爭(zhēng)創(chuàng)10余項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)以及3個(gè)國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)的突破……重慶交大培養(yǎng)了一代代踐行“明德行遠(yuǎn)、交通天下”校訓(xùn)精神的有用人才,創(chuàng)造了一批批推進(jìn)交通現(xiàn)代化進(jìn)程的科研成果,攻克了一項(xiàng)項(xiàng)架橋鋪路、治河筑港的技術(shù)難題,詮釋和踐行著歷久彌新的“兩路”精神,服務(wù)交通運(yùn)輸行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

1951年開(kāi)學(xué)典禮師生合影。

70載光陰培養(yǎng)特色交通人才

七秩積蘊(yùn),砥礪前行,70載光陰造就了怎樣的重慶交通大學(xué)?

“70年來(lái),學(xué)校堅(jiān)持扎根西部、特立交通、面向社會(huì),培養(yǎng)實(shí)干人才,貫徹黨的教育方針,不斷深化教學(xué)改革,強(qiáng)化工程實(shí)踐鍛煉,加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,彰顯了交通人才培養(yǎng)特色。”重慶交大黨委書(shū)記李天安說(shuō)。

目前,重慶交大現(xiàn)有16個(gè)二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn),61個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn),13個(gè)碩士專業(yè)學(xué)位類別,3個(gè)博士后科研流動(dòng)站,16個(gè)重慶市重點(diǎn)學(xué)科;擁有33門(mén)國(guó)家級(jí)、市級(jí)一流課程,13個(gè)專業(yè)入選國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn);創(chuàng)設(shè)航空學(xué)院,建成“水陸空軌”大交通學(xué)科專業(yè)體系,實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)維、交通裝備、運(yùn)輸服務(wù)和交通治理等交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域全覆蓋。近年來(lái),重慶交大連續(xù)兩輪入選重慶市高水平新工科建設(shè)高校。

重慶交大始終堅(jiān)持人才強(qiáng)校戰(zhàn)略,匯聚了兩院院士、全國(guó)杰出專業(yè)技術(shù)人才、國(guó)家杰青、全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、全國(guó)教學(xué)名師、全國(guó)優(yōu)秀科技工作者等160余位國(guó)家及省部級(jí)人才,敬業(yè)精業(yè)、善教善育。專任教師1520余人、高級(jí)職稱者約占51.12%。重慶交大人主動(dòng)貢獻(xiàn)國(guó)家和區(qū)域行業(yè)重大科技需求,強(qiáng)化應(yīng)用基礎(chǔ)研究和科技成果培育,學(xué)術(shù)影響力顯著增強(qiáng)。

潤(rùn)物無(wú)聲,重慶交大現(xiàn)有在校生近3萬(wàn)人。學(xué)子薈萃,砥礪進(jìn)取。學(xué)校奮進(jìn)新時(shí)代,主動(dòng)擁抱智能文明和數(shù)字經(jīng)濟(jì),積極推進(jìn)“新工科”“新文科”建設(shè),學(xué)生踴躍參加學(xué)科競(jìng)賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、社會(huì)實(shí)踐。據(jù)統(tǒng)計(jì),“十三五”期間,學(xué)校每年有上萬(wàn)人次學(xué)生參加100余項(xiàng)學(xué)科競(jìng)賽和科技活動(dòng),獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)1600余項(xiàng)、省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)3300余項(xiàng)。

重慶交大始終堅(jiān)持“以生為本,以需導(dǎo)向,引導(dǎo)促進(jìn)大學(xué)生充分就業(yè)、積極創(chuàng)業(yè)”的理念,本科畢業(yè)生就業(yè)率常年保持在90%以上,獲評(píng)全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體、首批全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校50強(qiáng)、首批全國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校50強(qiáng)。

2019世界大學(xué)生橋梁設(shè)計(jì)大賽一等獎(jiǎng)作品。

聚力“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)

七秩風(fēng)華,鐘靈毓秀。70年來(lái),重慶交大主動(dòng)聚焦國(guó)家和區(qū)域行業(yè)重大科技需求,不斷提升科技創(chuàng)新能力,依托3個(gè)國(guó)家級(jí)、41個(gè)省部級(jí)科研平臺(tái)、20余個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu),以及3個(gè)院士工作站,形成了水陸空齊備的科研平臺(tái)集群。“十三五”期間,重慶交大先后主持國(guó)家科技攻關(guān)計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃等國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科研項(xiàng)目1500余項(xiàng),獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)4項(xiàng),授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利500余項(xiàng),科技服務(wù)合同近2500項(xiàng),科研經(jīng)費(fèi)共計(jì)10億多元,80%以上成果直接服務(wù)交通行業(yè)。

聚焦大工程,發(fā)揮國(guó)家級(jí)平臺(tái)創(chuàng)新引領(lǐng)作用是重慶交大的辦學(xué)特色。山區(qū)橋梁及隧道工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室由國(guó)家杰出青年周建庭教授領(lǐng)銜建設(shè),于2020年3月獲批正式運(yùn)行。重慶交大自主研發(fā)了國(guó)際領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)與環(huán)境耦合的試驗(yàn)平臺(tái)、全國(guó)領(lǐng)先的隧道及地下工程試驗(yàn)平臺(tái),正在打造國(guó)際領(lǐng)先的大跨拱橋試驗(yàn)平臺(tái)和主動(dòng)風(fēng)洞試驗(yàn)平臺(tái),在大跨拱橋、特長(zhǎng)隧道建設(shè)領(lǐng)域的理論及應(yīng)用研究處于世界一流水平,研究成果應(yīng)用于朝天門(mén)大橋、萬(wàn)州長(zhǎng)江公路大橋等15座世界同類型最大跨徑橋梁工程,先后獲得10項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)。

重慶交大的國(guó)家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心,承擔(dān)了長(zhǎng)江、珠江流域70%以上的航道試驗(yàn),處于世界內(nèi)河航道研究第一梯隊(duì),建有包括葛洲壩到三峽大壩河段1∶100物理模型的三峽水運(yùn)新通道科研基地,攻克了三峽水利樞紐通航和船閘建設(shè)等技術(shù)難關(guān)。該研究中心聯(lián)合開(kāi)展世界黃金航道綠色生態(tài)可持續(xù)發(fā)展研究,首次提出“開(kāi)發(fā)強(qiáng)度、生態(tài)壓力、社會(huì)經(jīng)濟(jì)”融合發(fā)展的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,成果發(fā)表在國(guó)際著名學(xué)術(shù)期刊Nature Communications;率先突破長(zhǎng)江航道水—沙—魚(yú)動(dòng)力學(xué)與魚(yú)類生境營(yíng)造技術(shù)瓶頸,支撐涪陵至朝天門(mén)4.5米生態(tài)航道立項(xiàng)建設(shè),助力重慶廣陽(yáng)島打造為“長(zhǎng)江風(fēng)景眼、重慶生態(tài)島”,筑牢長(zhǎng)江上游生態(tài)屏障。

交通土建工程材料國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室則擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的全環(huán)境路面加速加載實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),支撐路面新型結(jié)構(gòu)的研發(fā)和路面性能的快速精準(zhǔn)診斷。該實(shí)驗(yàn)室柔性引進(jìn)李應(yīng)紅院士團(tuán)隊(duì)共建綠色航空技術(shù)研究院,孵化培育綠色航空、無(wú)機(jī)納米材料等高新企業(yè),跨座式單軌、山地城市智能交通等領(lǐng)域也取得了一批國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的科技創(chuàng)新成果。

 

重慶交通大學(xué)綠色航空技術(shù)研究院院士專家工作站揭牌儀式。

智囊團(tuán)、思想庫(kù)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略

今年2月,重慶交大的沙漠土壤化快速生態(tài)恢復(fù)一體化技術(shù)項(xiàng)目榮獲2020年中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。

由副校長(zhǎng)易志堅(jiān)教授牽頭實(shí)施的沙漠土壤化快速生態(tài)恢復(fù)一體化技術(shù)項(xiàng)目,已在內(nèi)蒙古、新疆、四川以及中東和非洲等地開(kāi)展2萬(wàn)畝試驗(yàn)示范,均取得了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)等方面良好的綜合效益,獲得中國(guó)、澳大利亞、摩洛哥等國(guó)共20余項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)。該項(xiàng)目的推廣應(yīng)用,將實(shí)質(zhì)性推動(dòng)我國(guó)西部風(fēng)沙區(qū)和“一帶一路”沿線有治沙需求的國(guó)家和地區(qū)的生態(tài)文明建設(shè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí),助推構(gòu)建“一帶一路”沿線命運(yùn)共同體。易志堅(jiān)教授也榮獲2021年“全國(guó)最美科技工作者”。

沙漠土壤化成果只是學(xué)校產(chǎn)學(xué)研科技合作創(chuàng)新成果的一個(gè)縮影。近年來(lái),重慶交大主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,構(gòu)筑科技創(chuàng)新平臺(tái),推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,積極服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展,獲批立項(xiàng)建設(shè)渝新歐沿線國(guó)家產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)中緬通道、三峽水運(yùn)新通道、西部陸海新通道、中歐班列、內(nèi)陸開(kāi)放高地、文化旅游等多項(xiàng)決策咨詢成果。

從上世紀(jì)50年代的川藏公路建設(shè)開(kāi)始,山區(qū)公路選線技術(shù)、擋墻加筋土技術(shù)、粉媒灰筑路技術(shù)等一大批科技成果應(yīng)用于眾多西南地區(qū)重要干線公路建設(shè)。特別是進(jìn)入上世紀(jì)90年代以來(lái),技術(shù)支撐了包括西南第一路——成渝高速公路在內(nèi)的眾多高速公路建設(shè),解決了包括世界上最大跨拱橋、最大跨梁橋和最大跨石拱橋在內(nèi)的一批世界之最的橋梁隧道工程的建設(shè)運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù),為我國(guó)特別是西南地區(qū)陸路干線公路建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。特別值得一提的是,“公路橋梁檢測(cè)新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目成果產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益15.76億元,有效解決了橋梁內(nèi)在病害精準(zhǔn)、無(wú)損、量化檢測(cè)的制約難題,推動(dòng)了技術(shù)進(jìn)步,牽頭獲得2019年度國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

學(xué)校圍繞長(zhǎng)江、西江、瀾滄江等河流水利水運(yùn)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展研究,攻克了世界上水頭最大的向家壩水電站的通航難題;突破了世界上水位差最大的寸灘港和果園港結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瓶頸。學(xué)校在三峽工程通航研究方面也作出了突出貢獻(xiàn),國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)研究成果“三峽工程施工導(dǎo)流與通航研究及運(yùn)行實(shí)踐”,將設(shè)計(jì)導(dǎo)流通航流量由20000立方米/秒提高到45000立方米/秒,通航天數(shù)由266天/年延長(zhǎng)到356天/年。三峽水庫(kù)航道泥沙和生態(tài)航道建設(shè)研究成果,則實(shí)現(xiàn)了三峽水庫(kù)變動(dòng)回水區(qū)由3000噸提升至5000噸級(jí)航道,入選2020年度中國(guó)生態(tài)環(huán)境十大科技進(jìn)展,為推動(dòng)三峽水運(yùn)新通道和長(zhǎng)江上游生態(tài)航道決策建設(shè)提供科學(xué)支撐。

 

沙漠植物根系測(cè)量。

化育勇?lián)褡鍙?fù)興大任的時(shí)代新人

建校初期,重慶交大提出“立足交通,培養(yǎng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的實(shí)干之才”,70年來(lái),沐浴著“鋪路石”精神和“兩路”精神的洗禮,重慶交大走過(guò)了篳路藍(lán)縷的發(fā)展歷程。一代代重慶交大人,弘揚(yáng)“甘當(dāng)路石、進(jìn)無(wú)止境”的辦學(xué)傳統(tǒng),培育交通人才、創(chuàng)新交通科技、服務(wù)交通發(fā)展,不斷積淀具有交通特質(zhì)的精神財(cái)富,凝練形成了與“兩路”精神高度契合的“明德行遠(yuǎn)、交通天下”的校訓(xùn)精神。

七秩薪傳,20余萬(wàn)重慶交大校友芬芳天下。“兩路”精神已化作重慶交大人“明德行遠(yuǎn)、交通天下”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。翻開(kāi)共和國(guó)交通建設(shè)發(fā)展史,我們能清晰地看到一代代重慶交大人的智慧凝聚和奮斗足印。他們中有第十二屆全國(guó)政協(xié)副主席劉曉峰;中國(guó)拱橋“第一人”、中國(guó)工程院院士鄭皆連;一輩子行走在天路上的高原凍土專家武憼民;畢生致力于打造世界橋梁強(qiáng)國(guó)的港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師孟凡超;在珊瑚礁石上“建機(jī)場(chǎng)、筑港口”的中交集團(tuán)總經(jīng)理王海懷;國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)獲得者、西南交通大學(xué)副校長(zhǎng)何川;公路隧道領(lǐng)域的首席專家蔣樹(shù)屏;扎根“世界屋脊”30余載的冉仕平;被譽(yù)為“天路赤子”的中國(guó)武警十大忠誠(chéng)衛(wèi)士劉紅春;衛(wèi)國(guó)戍邊、怒放西沙的鏗鏘玫瑰官小莎,以及18位獲得中國(guó)交通建設(shè)“十大橋梁人物”的校友……“甘為路石、進(jìn)無(wú)止境”的精神,始終在重慶交大人心中奔涌不息。

10月14日至16日,第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)在北京舉行,重慶交大校長(zhǎng)唐伯明受邀到現(xiàn)場(chǎng)全程參加大會(huì)。他表示,學(xué)校將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述和大會(huì)精神,高擎“交通天下”的辦學(xué)理想,肩負(fù)起“為黨育人、為國(guó)育才”的教育重任,主動(dòng)適應(yīng)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)要求和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)發(fā)展大勢(shì),在學(xué)科設(shè)置、人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新等方面深入謀劃布局,在融入服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和全球可持續(xù)交通事業(yè)發(fā)展中加快建設(shè)有特色高水平大學(xué)。

 

山區(qū)橋梁及隧道工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

 

一大批重慶交大人為港珠澳大橋建設(shè)奉獻(xiàn)青春和熱血。

 

國(guó)家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心。

本文圖片由重慶交通大學(xué)提供

責(zé)編:徐靖雯