三亞舉辦新能源汽車推廣應用培訓會。

  三亞海坡充換電站。

  7月15日，三亞投放首批50輛電動貨車助力鄉村振興。

  三亞新能源汽車推廣應用培訓會上展示新能源換電站。

  在三亞永成充電站，工作人員為新能源公交車充電。

  日前，工業和信息化部辦公室印發《啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，三亞從全國50多個城市中突圍，成功入選全國換電模式應用試點城市，也是全省唯一被納入試點的城市。

  為何三亞能成功入圍？一組數據或許可以解答。三亞科技工業信息化局相關負責人介紹，截至今年10月底，三亞市新能源汽車累計保有量24321輛，新能源汽車保有量占有率9.78%，在海南省名列第一。截至今年9月底，三亞市純電動汽車與充電樁（槍）總體比為2.45：1，已基本具備市內綠色出行條件。

  亮眼數據背后，離不開三亞一攬子奮力爭先的務實舉措。近年來，三亞高度重視新能源汽車發展，出臺一系列產業支持政策，積極與相關領域頭部企業開展對接合作，依托海南自貿港政策優勢，聚集優質人才和技術資源。作為海南省新能源換電模式汽車發展的“排頭兵”，三亞正以綠色動力驅動美好未來。

  強規劃重落實 夯實發展基礎

  2019年，隨著《海南省清潔能源汽車發展規劃》的出爐，我省在全國率先提出2030年起“禁售燃油車”時間表，明確所有細分領域車輛清潔能源化路線圖。作為全省汽車清潔能源化的先遣隊與橋頭堡，三亞努力把每一招、每一式都抓在實處、抓出成效。

  三亞科技工業信息化局相關負責人介紹，近年來，三亞陸續出臺《三亞市新能源汽車停放服務收費暫行規定》《三亞市小微型客車租賃經營服務管理辦法》《關于加強停車場內充電基礎設施建設和管理的實施意見》等多項新能源汽車推廣配套政策，涉及購置補貼、使用運營、基礎設施建設和交通管理等多個方面，逐步完善政策體系與頂層設計，全市新能源汽車推廣的政策激勵體系和監管體系正在形成。

  畫好“路線圖”，定好“時間表”，打好“組合拳”。今年，該局根據《海南省2021新能源汽車推廣行動計劃》制定年度行動計劃，《三亞市2021新能源汽車推廣行動計劃》和《三亞市2021年充電基礎設施建設工作方案》的制定出臺，進一步明確職責分工，壓實壓緊責任，落實落細任務。

  與此同時，三亞還不斷完善“自選動作”，建立推廣應用組織領導與協調推進機制，確保任務落實到位。建立了由市政府主要領導為組長，分管市領導為副組長，各區政府、育才生態區管委會和市有關部門、有關企業組成的新能源汽車推廣應用工作領導小組，領導小組辦公室設在市科工信局，協調解決工作中的重大問題。

  同時，充分發揮新能源汽車推廣應用工作聯席會議制度作用，通過定期召開聯席會議，通報新能源汽車推廣應用情況，研究審定各領域新能源汽車推廣應用實施方案，研究制定支持新能源汽車推廣的相關政策，部署工作任務，解決推廣應用工作中的重要問題。

  完善設施配套 促精細化管理

  “截至今年10月底，三亞累計建設充電基礎設施樁7049個，充電槍8219個，累計建設換電站8座。”三亞科技工業信息化局相關負責人介紹，近年來，三亞不斷加快充電站、充電樁建設，優化配套基礎設施建設，形成充電網絡，為新能源汽車廣泛應用創造條件。

  當前，便捷、綠色、安全出行是美麗鄉村建設的巨大需求之一。7月15日，海南省供銷新能源汽車推廣啟動暨交車儀式在三亞舉行，首期共投入50輛電動汽車（含物流車）為鄉鎮基層供銷社賦能，推動海南農村地區新能源汽車推廣應用，提高為農綜合服務能力。

  出臺獎勵措施，降低購車成本，引導居民綠色出行，三亞持續釋放新能源汽車消費潛力，除了制定新能源汽車推廣應用扶持政策，三亞還全面落實國家對新能源汽車免征車輛購置稅和車船使用稅的扶持政策；推行新能源汽車差異化交通管理；在制定汽車限購等交通管理政策時，新能源汽車不受限制；規劃停車位和充電樁區域，專門用于新能源汽車充電、停放。

  與此同時，為加快推進新能源汽車推廣應用工作，三亞積極落實新能源汽車充電分時電價政策，加強規范服務費收費標準，從2020年12月1日起，調整電動汽車充換電設施用電峰谷時段，同時下調電動汽車充電服務標準；制定新能源汽車停放服務收費政策，出臺相關規定，對新能源汽車免停時間和停放服務費實施優惠。

  在各項新能源汽車支持激勵政策的協同推進下，三亞新能源汽車應用生態正在形成，普通消費者對新能源汽車的認知與接受度正在加強。行業主體主動投資建設充電基礎設施的積極性空前旺盛，北汽、廣汽、吉利、威馬、蔚來等優勢汽車企業搶先布局。新能源汽車分時租賃、車電分離等創新服務模式不斷涌現，以新能源汽車推廣應用為基礎，拉動智慧交通、智慧能源、新能源汽車等產業鏈發展的局面初步形成。

  優化使用環境 加快推廣應用

  新能源汽車在使用中有哪些需要注意的地方？充電樁進小區難題如何解決？當前三亞換電站建設情況怎樣？9月24日，新能源汽車推廣應用培訓會第一場主題活動在三亞啟動，來自三亞市新能源汽車協會及相關企業負責人等新能源汽車領域的專家學者暢所欲言，為現場觀眾答疑解惑，獻上“知識大餐”。

  這僅僅是三亞市第三屆新能源汽車推廣培訓系列活動中的一項。為營造良好的新能源汽車推廣應用氛圍，今年，三亞圍繞《海南省清潔能源汽車發展規劃》政策實施，啟動推廣培訓活動，為期一周的新能源汽車培訓活動干貨滿滿，亮點紛呈，培訓會、實物體驗、座談交流多樣的形式吸引了大批市民游客參與。

  舉辦新能源汽車充電基礎設施展覽會、車輛供需對接交流會，打造引領國內外清潔能源汽車行業互動交流、資源共享、展示宣傳的“三亞平臺”；吸引“國際新能源汽車評價大會”“國際汽聯電動方程式錦標賽”“中國新能源汽車大賽”等全球優勢資源共享三亞機遇。三亞不斷推動新能源汽車上下游產業鏈企業的互通交流，為產業企業提供供需交流、商機撮合機會，助力企業擴大品牌影響力、提高經營效益，推動新能源汽車高端服務業發展。

  新能源汽車是節能環保綠色出行的新方式，是城市交通未來發展的新趨勢。9月26日，400輛超長續航、補能效率大為提高的廣汽埃安新能源出租車在三亞集體發車，未來，還有600輛新能源出租車陸續投入運營，在大大提高了出租車補能效率的同時，進一步推動三亞交通出行清潔能源化進程，構建三亞綠色交通生態。

  2021年是“十四五”的開局之年，三亞科技工業信息化局相關負責人表示，下一步，三亞將以換電試點城市建設為抓手，加強工作統籌，建立協調工作機制，切實加強換電模式應用試點工作組織實施；建立健全安全管理制度，加強安全監督，切實保障換電站、換電車輛運行安全；全面強化政策落實、模式探索、創新支持，加快形成可復制可推廣經驗，推動補能方式多元化、便利化，助力新能源汽車推廣，打造三亞新能源汽車推廣品牌。

責編：徐靖雯