距離2022年北京冬奧會開幕不到一個月的時間，455輛搭載有燃料電池產品的車輛，已經在會場蓄勢待發，它們都是從上海奉賢駛向北京的“綠色車輛”。

氫燃料電池汽車是給汽車加氫，通過氫氧離子的化學反應“現場發電”。不到10分鐘就完成加氫過程，最高500公里的續航里程，行駛過程中唯一的排放物是水蒸氣，也聽不到發動機的噪音。為突出科技、智慧、綠色、節儉特色，本屆冬奧會首次大規模投入氫燃料電池汽車，承擔運動員、工作人員、志愿者和運動員生鮮食物的運送。這些氫燃料電池汽車裝配的是神力科技團隊自主研發的燃料電池產品，一級零部件國產化率達到100%，在冷啟動、水熱管理、集成優化等方面具有前沿技術優勢，可實現-35℃低溫啟動、-40℃低溫儲存，具有高可靠、長耐久、快響應、高耐受、大功率、高集成、高效率、低噪音等特點。

去年，這些氫燃料電池汽車參與到多項交通測試環節，包括“相約北京”系列測試賽、張家口賽區兩項國際測試賽、張家口冬奧村及冬奧場館的全要素測試等，搭載燃料電池產品的氫燃料客車為工作人員提供交通運輸服務，以“冬奧標準”完成全部測試賽任務，深得組委會認可。氫燃料電池汽車服務冬奧會將為我國自主燃料電池產品在極寒環境下的應用和保障積累經驗，促進燃料電池汽車的推廣和應用。

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，大力推廣氫燃料電池汽車將進一步推動國內氫能和燃料電池產業的發展，助力碳中和早日實現。（總臺記者 白廷俊）

責編：周晶、張昊