劍門關高鐵站。劍閣縣融媒體中心供圖

“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之難，難于上青天！”10月6日，站在劍門關景區李白《蜀道難》巨幅石刻雕塑下，來自北京的高中生張林輕吟著。

“我和父母是坐飛機過來的。書中介紹的蜀道崢嶸、突兀、強悍、崎嶇，既奇麗驚險，又有著不可凌越的磅礴氣勢，我就是想來體驗下。”張林對旁邊的人說道。

千年蜀道，雄關劍門。千百年來，“川北門戶、蜀道咽喉”，劍閣都是歷史中的關鍵之地。

如今，蜀道已不再難！交通強國戰略的持續推進，為劍閣送來了真正成為“天下之沖，四通五達之郊”的發展春風，世界陸路交通活化石——劍門蜀道的韻彩也借著如今劍閣“四橫四縱”“陸空鐵”的立體交通體系透了出來。

三國文化、關隘文化、紅色文化等劍閣風采乘上便利交通的快車，翻開了劍閣文化傳播的新篇章。

“通經脈” 鏟除交通梗阻病灶，讓游客走進來

下普快速通道劍門關服務站，自駕游從蘭州來的游客馮先生一家在此停歇，“5個小時就來到這里，從蘭州到劍門關，走的全程都是高速公路，一路暢通。”

“從今年開始，劍閣以高速公路和國省干線提升改造為重點，建成‘四橫三縱兩環’公路網絡主骨架，瞄準高速、鐵路、航空三條交通線路，讓‘蜀道難’成為歷史，‘蜀道暢’的口號在劍閣喊的嘹亮，游客通往劍閣的腳步也行的飛揚。” 劍閣縣文旅體局相關負責人說。

蜀道為筆，書寫千年；雄關為墨，威震百年。劍門蜀道、劍門關、翠云廊、鶴鳴山、覺苑寺……得天獨厚的自然環境和歷史文化資源，使劍閣擁有了先天的旅游文化資源，這也是劍閣迫切治理“蜀道難”，打通四方來路的緣由之一。

2015年，劍門關翠云廊榮升為國家5A級景區后，一到節假日，周邊地區屯街塞巷，對縣域經濟和社會發展帶動明顯，但老舊的交通道路和落后的服務設施卻讓游客們打不起“五星好評”。

2017年底，西成高鐵全線開通，再加上早兩年建成的蘭渝鐵路，打通了“任督二脈”的劍閣，進入了旅游業高速發展的新時代。2018年，劍閣縣接待游客891.2萬人次；2019年，接待游客1000.2萬人次；2020年由于疫情影響，旅游業整體下滑，但劍閣縣也接待游客802.68萬人次。

除此之外，劍閣政府修繕恢復古蜀道20余公里，完成老縣城繞城路等旅游公路200余公里建設，建成旅游綜合服務區1處（占地1.6萬平方米）、生態停車場90處、旅游廁所115個、城市綠道10公里，開通縣城至A級景區旅游專線3條，還增添了G5高速廣元北出入口，大力引進星級酒店、精品民宿，極大限度地滿足了自駕游群體的需求。并且投放了小型客運、純電動公交車、出租車及共享單車710余輛，輕便游玩的旅客也不怕“邁不開腿”。

“活氣血” 培育快進慢游土壤，讓游客停下來

雨后的劍閣，空氣更加清新，被燈光渲染的天幕呈現朦朧美。游人們漫步在彩燈閃爍的小吃一條街上，如同步入了夢幻般的童話世界。

西成高鐵途徑劍閣新縣城，為劍閣文旅經濟增長帶來了發展機遇。但因為交通更加便捷，游客“來也匆匆、去也匆匆”。

劍閣針對該問題，也采取了相關措施：培育精品旅游線路、完善快進慢游服務體系、營造安心安逸旅游氛圍、著力抓好宣傳推廣，讓劍閣從“途徑站點”轉為“旅游目的地”。

劍閣縣文旅體局相關負責人介紹，便利交通是劍閣文旅發展的最大助力，要借交通網的“東風”，讓劍閣的文旅經濟邁入快車道。

四通八達的交通網讓游客輕松進入了劍閣，但如何讓游客“進入”成為“進駐”，讓“過境游”變為“深度游、體驗游”？

劍閣縣深知提升核心景區質量是留住游客的關鍵。近年來，劍閣縣深入推進劍門關景區向休閑度假游轉型，升級懸空玻璃棧道體驗特效，打造全國首個實景崖壁燈光秀《劍門長歌》；開發劍門夜市、劍門趕集、劍門手信、“飛越劍門關VR”、“網紅喊泉”等網紅產品；常態化開展劍門非遺、姜維守關、張飛巡游等文化活動，千年古城的前世與今生正在這個時空以別樣的姿態搖曳著。

“登完雄關泡溫泉”已成為眾多游客的標配。劍閣縣生態環境優良，地處川北溫泉帶、溫泉資源豐富，有“溫泉之鄉”的美譽。利用道地中藥材、溫泉資源、森林氧吧，擴建溫泉酒店，開發“藥療”“泉療”等系列康養產品，打造溫泉產業集群，讓游客的身心都被劍閣俘獲。

高速公路和鐵路構成的巨型網絡，徹底解決了困擾劍閣縣千年的“蜀道難”，促進了縣域經濟發展，推動了全域文旅產業飛速發展。（高志農）

旅游快速通道。劍閣縣融媒體中心供圖

責編：周晶 實習生倪孫潔