公交車承擔著市民安全出行的社會責任，無論是行車前提高駕駛員的風險隱患意識，利用技術手段保障行車中的司乘安全，還是收車后關注駕駛員身心健康，安全始終貫穿其中。多地公交企業在運營全過程推行安全管理，記者對他們的經驗做法進行了采訪。 行車前更規范——
定期培訓增強安全意識
山東省青島市地形路況復雜，人流車流較大，為了讓公交車駕駛員了解駕駛作業過程中的安全風險和隱患，熟知操作要求和主要防御措施，青島公交集團編制實施了《公交駕駛員安全行車導則》，集駕駛作業要求、路線情況介紹、風險可視告知、防御措施應對、應急處置保障等內容于一體，作為駕駛員安全運行的基本手冊。面對可能發生的行車風險和突發狀況，駕駛員能夠有效管控、妥善處置。《公交駕駛員安全行車導則》于2019年7月實施，數據顯示，2020年青島公交集團的責任事故同比下降27%，交通違章總量同比下降61.8%。青島公交車駕駛員交流安全行車心得。 特約記者 張雅雯 供圖
青島公交集團安全總監李青介紹，編制該手冊的過程中，工作人員在青島市3981公里的公交線路往返勘驗，記錄并辨識評估了市區214條線路的道路環境數據狀況，針對辨識出的運行風險，逐一制定防御措施，逐線路制定風險區段圖，最終編制形成這本《公交駕駛員安全行車導則》。 在此基礎上，為了便于線路動態管控和駕駛員掌上學習，青島公交集團創新應用了在線學習系統，該系統具備學習、考試、評價、關鍵少數管控和線路動態優化的一體化功能。“針對考試不合格的駕駛員，我們將統一納入管理，并根據線上學習、要點掌握、考試評價等數據的動態分析，確定周期性的教育培訓，及時補齊行車安全管控短板。”李青表示。培訓不到位是重大安全隱患。山東省濟南公交集團創新培訓方式、改進培訓方法，通過觸目驚心的事故案例，以顯微鏡找問題、以放大鏡看危害、以多棱鏡視角查原因，幫助企業安全管理人員及駕駛員從身體因素、運行中的違規駕駛行為、心態控制、非營運任務時的操作陋習等方面分析事故成因，反思操作行為，不斷提高駕駛員的安全意識。此外，廣東省廣州市一汽巴士有限公司定期開展安全專項、綜合應急演練，提高駕駛員等一線員工安全生產、反恐、汛期等應急處置能力。 行車中更智能—— 安全誘導輔助平穩駕駛 在福建省廈門市，公交車一旦接近斑馬線和公交站點，車速便會慢慢地降下來，進入勻速行駛狀態。原來，這些公交車均安裝了安全節能誘導系統，能夠輔助駕駛員平穩行車。“沒安裝安全誘導系統之前，開車踩油門總是一腳深一腳淺，乘客總是站不穩。”公交司機劉振鋼告訴記者。 廈門公交集團安監部負責人黃睿介紹，安全節能誘導系統通過采集車輛毫米級行車數據，系統后臺對數據進行精確分析后得出最優駕駛方案，并對車輛動力系統進行交互，控制油門開度，以此實現安全、節能駕駛。為保障乘客下車安全，廣州市一汽巴士便民線路在車上安裝了一項投射裝置，該裝置會在公交車后門打開時，對地面進行投射，顯示“請觀察左右來車”的字樣。提醒乘客下車時候注意觀察來車，避免被來往的自行車、電動車碰撞。投射裝置提醒乘客下車時注意左右來車。特約記者 黃明亮 供圖
“便民線路途經路段多為城中村道路，在公交車停站期間不時有非機動車穿插，之前每次停靠站點我都會主動提醒乘客注意來車。”公交車長張國輝告訴記者，在加裝投射裝置后，乘客下車時相比以往更為謹慎，會主動觀察周圍的情況，減少安全隱患。廣州市一汽巴士有限公司未來投用的車輛都會安裝投射功能裝置，并逐步覆蓋到每一條線路。 為保障駕駛員的行車安全，濟南公交集團在所有公交車上安裝了一鍵報警系統，安裝率達100%。駕駛員在遇到突發情況時，按下一鍵報警，報警信息可直達公交指揮大廳和濟南市公安局110指揮中心，第一時間進行應急處置。濟南公交集團監控中心實行24小時值班制度，對所有運營車輛及部分公交場站實行安全監管，實現了運營車輛車載衛星定位、車輛視頻監控系統、運營場站視頻監控系統的全覆蓋。 此外，針對濟南市南部山區線路里程長、輻射范圍廣、安全風險高、管理難度大的特點，濟南公交集團開展了基于視聯網的山區線路安全綜合管理平臺項目，實現大數據化管理模式，對相關線路、站點和車輛進行遠程監控，有效管控駕駛員行為，提高山區線路的隱患排查能力和綜合治理能力。 收車后很暖心—— 關愛駕駛員身心健康 近年來，公交車駕駛員心理健康對行車安全的影響愈發受到關注。青島公交集團研發并推廣使用了“暖行安全叮囑系統”，該系統通過百度AI人臉識別技術對駕駛員身份進行快速識別，并針對天氣、路況、重大活動、疫情防控等多方面安全要素進行智能化視頻叮囑。此外，青島公交集團還加入了“親情叮囑模式”，將駕駛員家人的親情關懷預制為系統內的親情叮囑視頻。“暖行安全叮囑系統”讓駕駛員帶愛上車。特約記者 張雅雯 供圖
該系統上線運行以來，駕駛員普遍反映叮囑視頻樣式新穎、接受度高、內容豐富，尤其是能夠在工作中感受到家人的溫暖，極大地增強了他們的安全生產意識。李青表示，作為一種心理干預機制，“暖行安全叮囑系統”使被叮囑人安全感、責任感、使命感均得到強化，從心理層面入手解決潛在的安全隱患。 濟南公交集團同樣關注駕駛員心理健康狀況，“按照超前防范的原則，我們推行了‘駕駛員安全性向預測和評估’項目，根據事故傾向理論，選取卡特爾16PF人格量表、駕駛員安全態度調查問卷、駕駛員行為調查問卷等，對全體駕駛員進行了檢測。”濟南公交集團安保部部長李玉濤介紹，檢測結果分為安全隱患極大、較為安全和安全三類人員，針對不同類型人員分別采取教育培訓、專項談話、交流談心、安全家訪、EAP幫扶（員工幫助計劃）等手段。 同時，濟南公交集團推進身體健康檢測預警干預項目，關注駕駛員身體健康狀況。通過生命體征監測終端、健康數據采集終端，對駕駛員體溫、血壓、睡眠、心率、呼吸、壓力等情況進行全面監測，及時掌握駕駛員身體健康狀況，建立“三級”（隊長、安全員、現場調度）干預機制，避免開車中因身體原因突發狀況造成不可控安全事故的發生。
