交錯縱橫的交通路網(wǎng)。

4月的梁余大地生機勃勃、春意盎然。寒湖嶺隧道內，挖掘機揮舞著堅實的臂膀，奮力施工；破碎機用它堅硬的鉆頭擊破一塊塊巨石；運輸車來回穿梭，裝卸土方；壓路機對疏松的土壤、砂石進行壓實……整個施工現(xiàn)場機械轟鳴、石頭滾動，工人師傅們正在加班加點地進行作業(yè)。

寒湖嶺隧道項目副經理喬宇說：“寒湖嶺隧道全長2.5公里，目前已掘進了450米，預計到2023年4月貫通，該隧道的貫通將有效緩解和順縣和榆次區(qū)的交通壓力，縮短通行時間20分鐘左右。同時也將給和順縣當?shù)厣鷳B(tài)旅游產業(yè)發(fā)展起到了經濟紐帶作用。”

經濟要發(fā)展，交通須先行；民生得改善，交通來開路。擘畫和順縣高質量轉型發(fā)展藍圖，既要率先打通國道、省道等對外交通的“大動脈”，又要大力暢通農村公路、物流運輸?shù)润w內交通的“毛細血管”。近年來，和順縣交通運輸局以“交通強縣、路網(wǎng)先行”為目標，奮勇?lián)敗⒕J出戰(zhàn)，在一座座群山深處踏石留印，在一個個貧困村莊揮汗如雨，一項項交通基礎設施如同一條條“輸血”“造血”的“毛細血管”，連起了全縣各個村莊、每位群眾的幸福致富路。

放眼望去，一條條高速公路、國省干線道路貫通省際、輻射延伸；新改建的農村公路四通八達，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全線開通的公交客車，實現(xiàn)了“村村通”，物流運輸、群眾出行暢通無阻；新能源公交車、網(wǎng)約車比比皆是，乘坐公共交通工具出行已成為群眾出行常態(tài)。目前，和順縣實現(xiàn)了城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交互聯(lián)互通，無縫隙銜接、零距離換乘，初步形成縱橫輻射的綠色智慧交通運輸樞紐格局。

“中鐵建工集團有限公司承建昔榆高速公路5標，全長7.1公里，目前已經完成80％，預計今年10月全線貫通。建成后將成為山西農產品的重要物流通道，助推晉中市旅游、物流等產業(yè)快速發(fā)展。”昔榆高速5標項目部副經理任強介紹說：“昔榆高速公路是《山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調整方案》‘3縱12橫12環(huán)’第七橫的重要一段，是連接晉冀兩省的重要通道，對改善縣域經濟發(fā)展、促進和順縣鄉(xiāng)村振興有重要意義。”

據(jù)了解，縣交通運輸局積極落實縣委、縣政府重點工作的決策部署，積極推動做好昔榆高速馬坊互通團壁至獨堆連接線項目協(xié)調配合和前期審批程序，加快推進松煙至走馬槽“太行一號”旅游路、牛川至天黎高速口“四好農村路”項目開工建設，以及安全生命防護工程和危橋改造工程，按期保質完成太行板塊旅游路建設和馬石線提質升級改造工程，形成東至邢臺渤海灣經濟圈、西到太原南同蒲經濟帶的貫穿鐵路貨運通道網(wǎng)絡，與南北走向的陽涉鐵路相輔相成，打造貫通南北、橫穿東西的十字交叉鐵路網(wǎng)。同時，以數(shù)字為基，加大客運中心平臺建設，集中全縣貨車近2000臺組建了平臺公司，建設了以煤炭為主貨運物流大平臺，大大利用了平臺經濟，提升了交通作為第三產業(yè)服務業(yè)運行效益和水平，為全縣經濟社會高質量發(fā)展夯實了交通基礎。

責編：張昊