央廣網西安6月30日消息（記者溫超）6月29日，西安首條線路級智慧地鐵、十四運會重點交通配套工程——西安地鐵14號線正式通車，參建方中建安裝助力西安軌道交通進入“智慧地鐵”時代。
西安地鐵14號線（央廣網發 中建安裝華西公司供圖）
西安地鐵14號線擁有全國首個線路級智慧地鐵車站，乘客體驗智能便捷，運營管理高效集約。奧體中心站站內設計以奧體中心體育場的形態為基調，重點區域利用中部高空間形成盤旋的穹頂，穹頂的外側和白色柱子上以抽象的運動圖案呈現出現代體育的文化魅力。在奧體中心站的中央大廳，四根天柱撐起的一幅約300平米的LED天幕，它的頂面和局部形態采用LED天幕屏動態顯示技術，兩塊屏幕分級控制，動態切換星辰大海、十四運會等主題。雙寨站是西安地鐵系統首個高架站與地下站的換乘站，車站整體色彩以白色為主，局部吊頂以黃色為點綴，與全運會會徽色彩一致。此外，吊頂運用充滿動感的三角單元組合，形狀酷似一雙雙展開的羽翼，凸顯出體育運動的力量之美。
作為西安首個“天地”換乘車站，雙寨站的站臺高度差超過20米，也是14號線全線建造難度最高、范圍最大、接口最多、區間跨度最大的地鐵站。該站施工量為普通站的2倍，且與已開通的3號線存在大量交叉作業，為此，項目組成立了換乘廳施工突擊隊，項目團隊規范施工、嚴把質量關，逐個擊破建設難點，最終實現了高架-地下“零距離”換乘。
西安地鐵14號線還擁有“智慧大腦”，空間智慧導航、空間智慧查詢、車站設備智慧監控......項目繪制主體結構、各類設備、綜合管線、裝修效果的BIM三維模型等智能技術在地鐵建設中推廣應用。
乘客可通過空間智慧導航快速找到育嬰室、衛生間的位置，嵌入站臺門里的電子LED顯示屏可顯示車廂擁擠度和溫度等信息，不僅方便乘客查看信息及選擇車廂，也優化了站臺空間；后期運維人員還可以通過具備三維BIM數據可視化功能的綜合運管平臺，了解設備運行、車站客流量等信息，提高運維效率。
