中梁山隧道進(jìn)口現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交接班

中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)重慶軌道交通15號(hào)線二期土建工程16標(biāo)項(xiàng)目部，在中梁山隧道建設(shè)中，為喜迎二十大，建精品快軌，堅(jiān)持“技術(shù)先行，質(zhì)量護(hù)航”的工作方針，超前安排、超前保障，嚴(yán)格管控，做到每個(gè)項(xiàng)目工程施工有方案，技術(shù)交底有跟班，工序銜接有記錄，確保了無(wú)超標(biāo)錯(cuò)臺(tái)、無(wú)破損、無(wú)滲漏、無(wú)污染的“四無(wú)”隧道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

中梁山隧道進(jìn)口沉降觀測(cè)

中梁山隧道進(jìn)口位于重慶市沙坪壩區(qū)，全長(zhǎng)4.944公里，為全線控制性工程之一，先后四次下穿鐵路線，多次穿越煤礦采空區(qū)、富水區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)。針對(duì)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，施工干擾因素多、施工條件難度大、安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)高等難題，工程自開挖以來(lái)，針對(duì)隱蔽性工序、不同圍巖存在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，“曹元均技術(shù)創(chuàng)新工作室”堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)辦公，制定科學(xué)施組方案，嚴(yán)格控制開挖尺寸，積極開展黨員先鋒崗安全質(zhì)量監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題，從而保證了對(duì)質(zhì)量隱患的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改，為“建設(shè)優(yōu)質(zhì)巴渝快軌、創(chuàng)建企業(yè)信譽(yù)品牌”夯實(shí)了基礎(chǔ)。

中梁山隧道進(jìn)口底板混凝土施工

在混凝土驗(yàn)收澆筑方面，原材料的采購(gòu)和進(jìn)場(chǎng)，實(shí)驗(yàn)室全程跟蹤，在澆筑時(shí)技術(shù)監(jiān)理全程旁站，保證內(nèi)實(shí)外光。在鋼筋綁扎隱形工序方面，提前給工人技術(shù)培訓(xùn)和交底，讓每一個(gè)工人都了解設(shè)計(jì)要求，真正做到了人人知生產(chǎn)，人人會(huì)生產(chǎn)。在圍巖控制方面， 項(xiàng)目部遵循知風(fēng)險(xiǎn)、不盲進(jìn)的指導(dǎo)方針，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前探孔、瓦斯檢測(cè)做到一炮三檢、每一循環(huán)做加深炮孔等措施，讓管理者心中有數(shù)，大大降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)上述措施所取得的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)保證了施工質(zhì)量。

為加強(qiáng)隧道施工隱蔽工程質(zhì)量，工程技術(shù)人員從源頭上嚴(yán)格控制，在驗(yàn)收鋼筋、水泥、砂石料中，按照有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的配合比、參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)收和把關(guān)，保證了隧道施工的質(zhì)量，在施工中嚴(yán)格過(guò)程控制，實(shí)行技術(shù)人員跟班作業(yè)盯控，堅(jiān)持“三檢”制度，確保各工序質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)，為提升質(zhì)量，創(chuàng)造品牌打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

編輯：張昊