“疲勞駕駛深度喚醒區(qū)對我們特別管用，開到那一段路時我會瞬間清醒。”8月2日21時，貨車司機范師傅說。記者從自治區(qū)公安廳交通管理局了解到，寧夏首個疲勞駕駛深度喚醒區(qū)已于近期投入使用。

據(jù)悉，疲勞駕駛深度喚醒區(qū)設(shè)置在定武高速公路上行方向K134+600m—K135+300m、孫家灘收費站前方路段，長度1000米，分為“過度引導(dǎo)區(qū)”“深度喚醒區(qū)”“駛離適應(yīng)區(qū)”三段，全路段安裝龍門架、太陽能LED燈帶、爆閃燈、激光警示燈及LED指示牌、仿真警車等，強化視覺刺激；安裝高音聲光喇叭不間斷循環(huán)播報預(yù)警提示，保障聽覺刺激；施劃高密度震蕩標線，提升了觸感刺激。通過整合運用聲、光、電等多重警示設(shè)備，利用視覺、聽覺、觸覺的全方位刺激，達到對疲勞駕駛員的深度喚醒效果，同時通過路面提示信息和標志標牌引導(dǎo)其就近選擇安全停車區(qū)休息調(diào)整。紅寺堡停車區(qū)位于定武高速公路K154+200m—K155+300m范圍內(nèi)，可同時容納200余車輛停放休息，進一步保障了往來駕駛員的生命財產(chǎn)安全。

據(jù)介紹，定武高速馬兒莊至石喇叭樞紐，共計76公里，日均車流量7000輛次，貨車占比90%以上，是寧夏重要的貨運通道。由于該路段無服務(wù)區(qū)、無護欄等，安全隱患突出，疲勞駕駛違法行為高發(fā)頻發(fā)，僅2021年以來就發(fā)生涉及疲勞駕駛違法行為的交通事故100余起。今年3月，自治區(qū)公安廳交通管理局與寧夏交投集團高速公路公司積極商討紅寺堡停車區(qū)與疲勞駕駛深度喚醒區(qū)建設(shè)方案，投入資金約260萬元，經(jīng)過為期4個月的建設(shè)施工，建成紅寺堡停車區(qū)與疲勞駕駛深度喚醒區(qū)。

編輯：張昊