為全面做好校園周邊的交通安全保障工作，交管局精心籌劃，積極會同教委、學校、屬地街道等部門同心共治、多措并舉，從維護疏導、完善設施、路網優化等工作入手，積極做好校園周邊交通綜合治理水平。同時針對我市學校實際情況，全面落實“交通副校長”機制，做好學生群體交通安全宣傳教育活動；因地制宜細化完善“一校一策”疏導保暢措施方案，上下學時段增派警力、加強維護疏導，為孩子們的安全出行保駕護航。

  “交通副校長”上崗，創新校園周邊交通綜合治理新模式

  北京交管局聯合教委堅持向前一步、主動作為、創新模式，建立交通副校長派駐工作機制，向全區中小學、幼兒園派駐交通副校長，推動校園周邊交通綜合整治“小問題及時解決、大問題集中解決”，取得了良好效果。僅在石景山區，該機制實施以來交通副校長已深入校園開展座談調研266次，征求意見建議183條，聯合學校開展校園周邊交通安全隱患排查420次，共排查發現交通安全隱患105處。針對排查發現的問題，交管部門迅速采取加裝設施、完善標志標線、增加警力投入、加強執法整頓等系列工作，增設警告標志、禁停標志等各類交通標志及非現場執法設備，消除了所有隱患問題，讓學生們的上學之路更加安全順暢。

  因地制宜聯動創新，全面助力“一校一策”優化交通環境

  北京交管部門對全市的中小學校周邊交通狀況逐一進行現場調研，對城六區的59所中小學“一校一策”制定交通改造方案，結合每所學校周邊的交通現狀及“痛點”，分別通過優化交通組織、完善安全措施、推進共治共建、加強宣傳教育、提升科技管控等舉措，優化學校周邊道路交通環境，真正做到了一所學校對應一個疏導保障對策。同時，交管部門還積極與屬地政府以及學校進行對接，詳細梳理周邊停車資源，統計家長停車需求，通過采取錯時停車、開辟臨時停車場、利用周邊的路外停車場、體育館、少年宮等停車場地供家長臨時停車接送學生等舉措，有效緩解高峰時段校園周邊停車壓力，真正實現了送學車輛行駛有序、停放有位。

  校園維護崗 成為學生的安全“守護神”

  針對校園門前在早晚高峰時段接送學生上下學車輛集中等情況，充分研判校園周邊道路交通流量變化等特點，制定針對性交通維護疏導預案，重點在上下學高峰時段，設置專門的校園維護崗，加強校園周邊道路的警力部署和指揮疏導，嚴防交通擁堵。同時針對早晚高峰，交管部門還重點加強校園臨近的環路、主干道、城市聯絡線等常規擁堵點段的交通維護，針對性地加強維護疏導，做到“高峰不減，警力不撤”。

  交通安全宣教進校園成為機制 融入常態

  交管部門主動作為，推動我市教委將交通安全教育納入教學計劃，納入教材，納入學生日常活動，同時因地制宜，分別推出“一校一警”和“交通校外輔導員”等機制，結合開學第一課，假期前最后一課，以及“六一”、交通安全日等重要的時間節點，組織民警進校園講授交通安全課。另外，在各個不同季節，組織學生開展多種形式的交通安全體驗實踐活動，讓學生在活動中養成良好的安全出行習慣。同時不斷深化“小手拉大手”工作機制開展，在學生提高安全意識的同時，帶動家長同步提升交通文明素質。

  孩子的交通安全關系千家萬戶。北京交管部門牢固樹立道路安全無小事這一觀念，切實優化警力配備，科學部署勤務，加強宣傳引導，確保各項管控措施落實落地，確保校園周邊道路有序暢通。為廣大中小學生的出行安全保駕護航，讓孩子們開開心心上學去、平平安安回家來。