近日通車的彭大高速。圖為跨涇河、國道、鐵路的涇河特大橋。何海林 攝

近日，雙城至達里加（甘青界）公路工程建設項目順利通過交工驗收。圖為雙達項目臥龍溝1號特大橋。王友 攝

2011年12月建成通車的西長鳳高速公路涇河特大橋。張賓 攝

黨的十八大以來，甘肅交通運輸面貌發(fā)生了巨大變化，取得了顯著成就。一條條公路、鐵路，一個個機場，無不見證著我省交通運輸業(yè)的變遷，也為我省高質量跨越式發(fā)展注入了強大的動力，老百姓正分享著交通發(fā)展的紅利。

為經濟發(fā)展提供不竭動力

交通是興國之要、強國之基。

6月24日，銀昆高速（G85）彭陽至平涼至大橋村段(曹灣主線至吳家堡)高速公路工程建設項目通過交工驗收，標志著200多萬平涼民眾期盼已久的彭大高速公路將正式竣工通車。而近期我省還有甜永高速（銀川至百色國高G69甜水堡至慶城至永和段）、天平高速（G8513平涼至綿陽高速公路平涼至天水段在）、雙達高速（臨夏雙城至達里加甘青界公路）、涇華高速（S11涇源甘寧界至華亭高速）等多條高速即將通車，高速公路建設碩果累累。

事實上，這是我省交通發(fā)展的一個縮影。

1994年7月，我省第一條高速公路——天北高速公路通車。之后，我省的公路建設也走上了“高速之路”，公路建設者們逢山開道、遇水搭橋，使甘肅的公路網越來越密、越來越完善。

2013年12月20日，中川至馬家坪鐵路全線貫通，這是甘肅投資建設的第一條地方鐵路；2014年，蘭新高鐵開通，讓甘肅一舉邁入高鐵時代；2017年寶蘭高鐵開通，甘肅并入了全國高鐵網。

2014年3月28日，蘭州軌道交通1號線一期工程開工建設，2019年6月23日，工程全線開通試運營。這是甘肅建成的第一條地鐵線路。

黨的十八大以來，我省交通運輸行業(yè)發(fā)生了歷史性變化，公路快速網、干線網和基礎網建設加快推進，全省公路里程增加到15.6萬公里，加上已建成的6.7萬公里自然村組路，實際里程達到22.3萬公里。高速及一級公路突破6000公里，近1.7萬公里二級及以上公路連接城鄉(xiāng)，包括自然村組路在內的19.2萬公里農村公路四通八達。與相鄰6省（區(qū)）省會全部實現(xiàn)高速公路連接，全省14個市州政府駐地全部以高速公路貫通，67個縣（區(qū)）通高速公路。

普通國道二級及以上、普通省道三級及以上比重分別達到79%和54%，分別比“十二五”末提高21個百分點和9個百分點，所有縣（區(qū)）政府駐地以二級以上公路貫通，與周邊省（區(qū)）公路省際出口達到73個。

截至目前，我省具備條件的建制村全部通了瀝青（水泥）路。初步形成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為網點，遍布農村、連接城鄉(xiāng)的農村公路交通網絡。農村公路通達深度和廣度進一步提高，貧困地區(qū)交通運輸條件明顯改善。

四通八達的交通，為我省經濟發(fā)展注入了活力，極大方便了群眾出行。尤其“十三五”期間，我省公路水路投資完成4234億元，是“十二五”期的1.8倍，比改革開放以來前37年投資的總和還多，創(chuàng)五年交通投資歷史新高。

不斷開創(chuàng)富民興隴新局面

“從蘭州到天水只要一個半小時，真的太方便了。真心地感謝黨，讓我們過上今天的幸福生活。”馬忠平來蘭州工作已有12個年頭了，以前回家坐長途客車，至少需要4個多小時，自從高鐵開通后，說回家就回家的感覺怎一個“爽”字了得。時下，立體便捷的交通，給人們帶來的不僅是速度，還有乘車的舒適。

過去五年，全省交通運輸系統(tǒng)扎實推進交通提升建設和交通扶貧脫貧攻堅，加快構建綜合交通運輸體系，努力提升交通運輸服務能力，全力推動高質量發(fā)展，交通運輸在“基本適應”基礎上向前邁出一大步。

省交通運輸廳相關負責人介紹說，“十四五”時期，我省將緊緊圍繞甘肅通道走廊優(yōu)勢，圍繞提質增效和創(chuàng)新融合發(fā)展，繼續(xù)發(fā)揮政府投資在交通運輸領域的引導和撬動作用，激發(fā)全社會投資活力，提升交通運輸綜合服務能力，推動實現(xiàn)高質量發(fā)展，努力把甘肅交通運輸打造成支撐“一帶一路”建設、促進開放合作的樞紐通道新高地，支撐“雙循環(huán)”新發(fā)展格局、促進區(qū)域經濟發(fā)展的運輸服務新高地，為加快建設幸福美好新甘肅、開創(chuàng)富民興隴新局面當好“先行官”。

據了解，今年全省交通運輸工作預期完成交通運輸固定資產投資980億元，計劃建成高速及一級公路600公里以上，新增秦安、環(huán)縣、通渭、肅南、華亭5個縣（市）通高速公路。預計到2025年，我省將初步建成內通外暢、高效銜接的綜合立體交通網絡，縣通高速公路“能通盡通”，助力筑牢我省經濟社會發(fā)展底盤。

智慧綠色賦能未來交通大發(fā)展

隨著社會經濟的飛速發(fā)展，綠色和智慧成為交通運輸高質量發(fā)展的必然方向。

十八大以來，我省按照打造綠色發(fā)展崛起示范區(qū)的總體部署，更加注重生態(tài)優(yōu)先，把綠色發(fā)展理念融入到交通發(fā)展的全過程，優(yōu)化運輸結構，倡導綠色出行，集約利用資源，嚴守生態(tài)保護紅線，推動交通運輸與自然環(huán)境協(xié)調發(fā)展。

為加快推動智慧交通綠色交通發(fā)展，“十四五”期間，我省將大力實施科技創(chuàng)新“揭榜掛帥”制度，千方百計加大創(chuàng)新投入，強化交通企業(yè)創(chuàng)新主體地位，引導激勵企業(yè)增加研發(fā)投入。并深化省級交通運輸大數(shù)據中心管理體系建設，加強大數(shù)據采集、運行、維護管理，穩(wěn)慎做好數(shù)據共享、開放和保護，加快推進“云網融合”的公路網運行監(jiān)測體系建設，加強西北寒旱區(qū)公路基礎設施性能野外科學觀測研究基地建設。

同時，大力推進智慧公路、智慧樞紐等新型基礎設施建設，加快推進大數(shù)據、5G、人工智能等前沿技術與交通運輸深度融合，用新技術為傳統(tǒng)交通運輸賦能。開展黃河流域交通運輸生態(tài)保護和高質量發(fā)展交通技術規(guī)范標準、提檔升級等方面研究，加快形成甘肅標準和地方規(guī)范；推動黃河蘭州段旅游通航，推進綠色公路、綠色機場建設；繼續(xù)打好污染防治攻堅戰(zhàn)，調整優(yōu)化運輸結構；實施綠色出行“續(xù)航工程”，推動在重點區(qū)域高速公路服務區(qū)、客運樞紐場站等建設充電樁、充電站，推廣運用新能源和清潔能源車輛，為全省交通運輸高質量發(fā)展營造良好氛圍。