4月10日長(zhǎng)沙市桐梓坡路麓楓路口。“公廁”進(jìn)公交站 讓“方便”更方便 （單位供圖）

近年來(lái)，長(zhǎng)沙市立體交通已形成了以國(guó)際化航線、高速化鐵路、現(xiàn)代化公路為主要骨架，以黃花機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙南站為區(qū)域樞紐的綜合交通運(yùn)輸體系，具備了良好的旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施條件。

鐵路+航空

2012年，京廣高鐵全線貫通，這條縱貫我國(guó)南北的大動(dòng)脈，給長(zhǎng)沙帶來(lái)了無(wú)窮想象；2014年京廣、滬昆兩條高鐵大動(dòng)脈在長(zhǎng)沙交會(huì)，長(zhǎng)沙一躍成為我國(guó)中部最重要的高鐵黃金樞紐城市，放大了區(qū)位優(yōu)勢(shì)；2017年，貫穿長(zhǎng)沙、株洲、湘潭的長(zhǎng)株潭城際鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)，三城開啟“同城”模式，加速推進(jìn)長(zhǎng)株潭都市圈發(fā)展；2022年，渝廈高鐵益長(zhǎng)段開通，長(zhǎng)沙高鐵網(wǎng)絡(luò)迎來(lái)“三核”驅(qū)動(dòng)時(shí)代，“米”字形交會(huì)加快實(shí)現(xiàn)。未來(lái)，隨著長(zhǎng)沙高鐵西站建設(shè)的加速推進(jìn)，長(zhǎng)沙高鐵西站將與長(zhǎng)沙高鐵南站彼此呼應(yīng)，如同城市發(fā)展的“兩翼”，加速長(zhǎng)沙與全國(guó)各地的交流往來(lái)，助力長(zhǎng)沙打造成內(nèi)陸地區(qū)開放高地。

從“單跑道單航站樓”到“雙跑道雙航站樓”再到?jīng)_刺“三跑道三航站樓”，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)承載著湖南人的“藍(lán)天夢(mèng)”。2014年，長(zhǎng)沙至法蘭克福航線開通，這是湖南首條洲際航線，開啟了長(zhǎng)沙擁抱世界的新篇章。如今，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)五大洲直航，客運(yùn)吞吐量穩(wěn)居全國(guó)前列，進(jìn)入全國(guó)大型繁忙機(jī)場(chǎng)行列，長(zhǎng)沙4小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈不斷拓展，為國(guó)內(nèi)外游客到達(dá)長(zhǎng)沙提供方便快捷方式。

高速公路+國(guó)省干線+農(nóng)村公路            

截至2021年底，全市公路總里程達(dá)16255公里，其中高速公路通車?yán)锍?24公里，國(guó)省干線公路2109公里，農(nóng)村公路13422公里，已實(shí)現(xiàn)各區(qū)縣（市）30分鐘內(nèi)上高速的目標(biāo)，基本實(shí)現(xiàn)以長(zhǎng)沙為中心通達(dá)全省其他市（州）的4小時(shí)公路交通圈。  

過(guò)去十年，長(zhǎng)沙市大力推動(dòng)國(guó)省干線建設(shè)，建成了諸如望城區(qū)雙桂至上水庫(kù)公路、荷文公路（瀏陽(yáng)市胡耀邦故居及陳列館紅色旅游公路）、長(zhǎng)沙縣春華鎮(zhèn)大魯線、寧鄉(xiāng)市橫黃公路、望城區(qū)望城喬口-新寧路等一大批美麗公路，可為旅游景區(qū)提供服務(wù)的國(guó)省干線總計(jì)建成541.8公里，總投資超100億元，服務(wù)A級(jí)以上景區(qū)53個(gè)。推動(dòng)景區(qū)旅游線路更加順暢，有效拉動(dòng)了沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村全面振興。

過(guò)去十年，長(zhǎng)沙新改建農(nóng)村公路近15000公里，帶動(dòng)投資近100億元，實(shí)現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)路、所有建制村通客班車、25戶及100人以上自然村通硬化路，農(nóng)村公路硬化率達(dá)到80%以上，為鄉(xiāng)村旅游發(fā)展提供交通支撐。今年以來(lái)，為助力全市旅游發(fā)展大會(huì)召開，市交通運(yùn)輸局會(huì)同相關(guān)區(qū)縣（市）加強(qiáng)農(nóng)村公路提檔升級(jí)，全年投入資金11億，著力打造美麗農(nóng)村路。寧鄉(xiāng)市橫黃公路入選全省“十大最美農(nóng)村路”，瀏陽(yáng)市耀邦故居及陳列館紅色旅游路入選“湖南省最具人氣路”。同時(shí)，上述線路還分別入選了交通部“最美農(nóng)村路”6月“鄉(xiāng)風(fēng)文明路”、7月“紅色旅游路”主題全國(guó)前10名，望城區(qū)團(tuán)頭湖環(huán)湖公路已申報(bào)交通運(yùn)輸部12月主題。“最美農(nóng)村路”不僅實(shí)現(xiàn)了公路與沿線自然景觀的高度融合，同時(shí)也將旅游資源產(chǎn)業(yè)串聯(lián)起來(lái)，打造成了服務(wù)地方鄉(xiāng)村振興，改善鄉(xiāng)村面貌的旅游路、富民路、幸福路。

水上旅游交通

長(zhǎng)沙市水上旅游已初具規(guī)模，主要依托湘江、瀏陽(yáng)河水上資源布設(shè)。橘子洲西旅游客運(yùn)碼頭和瀟湘大道新民路口旅游客運(yùn)停靠點(diǎn)分別于2015年5月和10月建成投入運(yùn)營(yíng)；陶公廟旅游碼頭和三館一廳旅游碼頭于2017年10月1日投入試運(yùn)營(yíng)；湘江漁人碼頭、巴溪洲等游艇碼頭相繼建成。目前，旅游碼頭共9處，其中除橘子洲西、新民路口、陶公廟、三館一廳4處旅游碼頭外，還包括巴溪洲左汊游艇、巴溪洲右汊游艇、漁人碼頭（上）、漁人碼頭（下）和金融中心（鳳巢）5處游艇碼頭。

已開通瀏陽(yáng)河陶公廟至湘江橘子洲江河之旅一日游交通觀光游航線、陶公廟至三館一廳往返航線、橘子洲至三館一廳往返航線、橘子洲環(huán)繞航線、新民路口至橘子洲航線等，為市民和游客親水、休閑、觀光、游覽提供了新的服務(wù)模式和休憩平臺(tái)，提供了安全、快捷、方便出行方式，接待游客約30萬(wàn)人次/年。

公共交通

長(zhǎng)沙市軌道交通實(shí)現(xiàn)主城區(qū)“六區(qū)一縣”地鐵全覆蓋，服務(wù)景區(qū)/景點(diǎn)約27個(gè)，其中A級(jí)景區(qū)14個(gè)。內(nèi)五區(qū)常規(guī)公交線路數(shù)量達(dá)291條，基本覆蓋全市所有文旅設(shè)施。全市既有的71處A級(jí)景區(qū)有52處設(shè)置了公交線路以及直達(dá)公交站點(diǎn)，整體設(shè)置率約為73.2%；城區(qū)內(nèi)A級(jí)景區(qū)公交線路及站點(diǎn)設(shè)置率100%；4A級(jí)以上景區(qū)公交設(shè)置率85.7%。已開通試運(yùn)行4條旅游專線，分別為省博線、橘洲線、洋湖線、開慧紅色旅游快速公交專線。運(yùn)營(yíng)車輛以中型客車為主,保障了舒適乘坐體驗(yàn)，且配有電子屏播放景區(qū)宣傳片提前帶游客了解景區(qū)特色，規(guī)劃游玩項(xiàng)目。此外，還建設(shè)了橘子洲公交首末站、天馬公交站場(chǎng)（岳麓山風(fēng)景區(qū)）、世界之窗公交站場(chǎng)、南湖公交首末站、華誼兄弟公交站場(chǎng)、湘繡城公交站場(chǎng)、蓮花公交場(chǎng)站、跳馬公交站場(chǎng)、黃興故居公交站場(chǎng)等一批城市公交站場(chǎng)，加強(qiáng)了對(duì)旅游景區(qū)的服務(wù)支撐。

此外，長(zhǎng)沙城鄉(xiāng)客運(yùn)基本實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)，建設(shè)了大圍山客運(yùn)站、丁字客運(yùn)站、銅官客運(yùn)站，瀏陽(yáng)市蒼坊旅游區(qū)公交首末站、雨花區(qū)石燕湖公交首末站等項(xiàng)目，為外圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)文旅服務(wù)也提供了公交便利。

智慧交通

智慧交通助力旅游發(fā)展，創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+旅游+交通”實(shí)踐。推進(jìn)交旅融合，加強(qiáng)交旅相關(guān)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善智慧旅游交通、智慧景區(qū)配套建設(shè)，基于“我的長(zhǎng)沙”城市移動(dòng)綜合服務(wù)平臺(tái)和長(zhǎng)沙市“智慧文旅”平臺(tái)、湖南省交通旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)應(yīng)用試點(diǎn)工程，實(shí)現(xiàn)“一部手機(jī)游長(zhǎng)沙、享長(zhǎng)沙、品長(zhǎng)沙”。優(yōu)先落實(shí)5A和4A景區(qū)建設(shè)智慧景區(qū)，覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)，探索5G應(yīng)用，普及在線預(yù)約、云上直播、電子地圖、語(yǔ)音導(dǎo)覽、一鍵定位、在線客服等智慧服務(wù)。推動(dòng)旅游咨詢、旅游廁所、旅游交通、應(yīng)急管理等公共服務(wù)設(shè)施智慧化，鼓勵(lì)各類A級(jí)景區(qū)、文博場(chǎng)館、星級(jí)鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)、鄉(xiāng)村熱門景點(diǎn)等加速智慧化建設(shè),編制“長(zhǎng)沙數(shù)字文旅地圖”,推動(dòng)全市涉旅數(shù)據(jù)上云。鼓勵(lì)和指導(dǎo)景區(qū)加大線上營(yíng)銷力度，推廣在線預(yù)約，結(jié)合旅游交通承載力，加強(qiáng)高峰期流量控制和疏導(dǎo)分流。加強(qiáng)旅游、交通安全監(jiān)測(cè)和線上投訴處理，全面提升交旅融合發(fā)展的游覽環(huán)境和通行環(huán)境。加強(qiáng)文旅產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、旅游交通大數(shù)據(jù)采集分析工作，為交旅政策設(shè)計(jì)提供更精準(zhǔn)參考，為長(zhǎng)沙市交旅平臺(tái)建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐。                          

以湖南省交通旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)應(yīng)用試點(diǎn)工程為契機(jī)，結(jié)合長(zhǎng)沙市交通旅游融合發(fā)展的訴求，搭建長(zhǎng)沙市交通旅游大數(shù)據(jù)服務(wù)和管理體系，建設(shè)覆蓋全面的信息監(jiān)測(cè)體系、方便實(shí)用的交通信息服務(wù)體系，促進(jìn)交通旅游“線、點(diǎn)”無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)“旅行前”、“旅行中”、“旅行后”服務(wù)閉環(huán)和管理閉環(huán)。通過(guò)分類處置、部門聯(lián)動(dòng)、大數(shù)據(jù)分析等，為游客容量控制與分流引流提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)支撐。

下一步，市交通運(yùn)輸局將以構(gòu)建立體化網(wǎng)絡(luò)、人性化設(shè)施、特色化服務(wù)、信息化平臺(tái)“四位一體”的旅游交通運(yùn)輸體系為目標(biāo)，以“一城、一帶、三廊、九區(qū)”總體旅游格局為指引。完善并優(yōu)化提升地處廊帶的景區(qū)、景點(diǎn)旅游交通，構(gòu)建集旅途暢通、景色優(yōu)美、配套齊全和智能引導(dǎo)等功能于一體的暢行慢旅”旅游交通干線通道，全面提升長(zhǎng)沙市旅游交通品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)交通與旅游深度融合，促進(jìn)長(zhǎng)沙市旅游高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，支撐長(zhǎng)沙市創(chuàng)建“國(guó)際旅游中心城市”。

原標(biāo)題：《長(zhǎng)沙立體綜合交通不斷突破，旅游大交通格局逐步完善》

編輯：張昊