近日，武漢市第五批智能網聯汽車開放測試道路正式公布，新增武漢經開區總長343.9公里開放測試道路。至此，武漢智能網聯汽車開放測試道路超過750公里，覆蓋武漢530平方公里區域和150萬人口，進入國內前列。

在車谷街頭，隨處可見無人駕駛汽車正在測試運營。通訊員李巋 攝

武漢市第五批智能網聯汽車開放測試道路全部位于武漢經開區，開放測試道路全長343.9公路，分布于經開區313條道路。其中萬家湖二路、新民南路等29條道路為限時開放，開放時間為每日7時至19時，其余路段均為全天24小時開放。武漢經開區擁有全市最多的智能網聯汽車測試道路，開放里程超660公里，覆蓋武漢經開區全域490平方公里，成為全國第4個、中部首個全域開放智能網聯汽車測試道路的區域。

武漢智慧生態科技投資有限公司總經理陳力介紹，目前，在武漢經開區660多公里的智能網聯汽車開放測試道路上，每天有來自東風、百度、小米等18家自動駕駛企業的百輛自動駕駛汽車參與測試、運營。

據悉，2022年初，武漢發布全國首個城市級智能網聯道路建設標準——《武漢智能網聯道路建設規范（總則）》，為全市智能網聯道路的風險評估和開放測試提供了指導依據。

武漢智能網聯汽車測試道路評審專家組長、武漢理工大學汽車工程學院副教授裴曉飛介紹，評審專家組根據《武漢智能網聯道路建設規范（總則）》，對擬開放的測試道路在實地勘測的基礎上，結合公安交管部門后臺大數據，按照18項風險評估指標進行綜合打分評估。依據評估結果，將擬開放的測試道路劃分成高風險、中風險、低風險和無風險4個安全風險等級，中、高風險道路不予開放，無風險道路全天24小時開放，低風險道路有條件開放。例如，人車混行的復雜道路、視距被遮擋的道路等采取白天開放，或非上下班高峰期開放。

編輯：張昊