“快看，茅山隧道內K26+100處有異常情況！” 3月12日10時36分，在湖北交投襄陽運營公司神農架監控大廳里，當班監控員袁競峰突然指著監控大屏里的畫面向監控班長劉昕說道。只見監控大屏的畫面內揚起陣陣灰塵，待灰塵散去，兩輛半掛大貨車一前一后赫然“騎”在了隧道左側的排水溝上。

“隧道內發生事故了，你緊盯現場情況，我來啟動應急預案。”劉昕一面沉著回復，一面迅速地聯系高警、路政、巡檢辦、施救前往處理。與此同時，袁競峰同步更改隧道內相關車道指示燈、情報板和交通信號燈等交通安全提示，提醒過往車輛注意行車安全。

時值車輛通行的早高峰時段，兩輛事故大貨車占據了左側全部車道，由于隧道內道路較為狹窄，后方車輛在行駛到此處時紛紛緊急制動進行避讓，情況一度十分緊急。

面對險情，監控員立即通過隧道廣播系統，遠程提醒在事故現場不知所措的駕駛人員，打開車輛雙閃燈，在車后200米處擺放警示牌，并迅速撤離至安全地帶等待救援。

在當班監控員的指引下，10分鐘后，高警、路政、巡檢辦和施救單位迅速到達事故發生地，開展緊急救援。為防止二次事故，高警在顯眼處放置多個反光錐，指揮后方車輛減速慢行，施救單位負責處理事故現場及事故車輛。

14時55分，經過四個小時的努力，兩輛事故車輛先后被拖離事故現場，道路恢復正常通行，整個事故處置過程未造成長時間擁堵，無人員傷亡，未發生次生事故。

后據高警部門反饋，兩輛事故車輛均是滿載磷礦石的六軸重型半掛貨車，當行駛至事故點時，其中一輛貨車突然變換行駛車道導致了此次事故。

湖北交投襄陽運營公司提醒廣大司乘朋友：高速行車進出隧道時要提前減速，開啟車燈，切忌在隧道內隨意變換行駛車道。如遇事故或車輛故障，謹記車靠邊 人撤離 即報警。

編輯：張昊