圖為施工人員在昌景黃高鐵金溪湖特大橋上對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢查。 中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司供圖

  記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南鐵”)獲悉，6月8日起，昌景黃高鐵全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，這標(biāo)志著昌景黃高鐵距離全線開通運(yùn)營(yíng)更進(jìn)一步。

  靜態(tài)驗(yàn)收是新建鐵路工程竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，涵蓋工務(wù)、通信、信號(hào)、電力及牽引供電、房屋建筑(站臺(tái)、天橋、雨棚，四電房屋等)、建設(shè)用地、環(huán)水保、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等多個(gè)環(huán)節(jié)，是對(duì)鐵路工程建設(shè)質(zhì)量、設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量進(jìn)行一次全面“體檢”的過(guò)程，是判定工程質(zhì)量是否合格、確定工程能否按期投入運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵程序。

  記者了解到，為保障昌景黃高鐵靜態(tài)驗(yàn)收順利開展，南鐵組織業(yè)務(wù)骨干成立了靜態(tài)驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組和工務(wù)、通信、信號(hào)、電力、房建等11個(gè)專業(yè)驗(yàn)收組開展驗(yàn)收工作?！按舜戊o態(tài)驗(yàn)收將于今年7月份完成全部項(xiàng)目。靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后，還將進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)等工作，為全線開通運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。”昌九城際鐵路公司工程管理部副部長(zhǎng)周黃清表示。

圖為航拍昌景黃高鐵跨越鄱陽(yáng)湖平原。(資料圖) 劉力鑫 攝

  昌景黃高鐵西起江西南昌，經(jīng)“瓷都”景德鎮(zhèn)，東至安徽黃山。全長(zhǎng)289.9公里，橋隧比達(dá)85.92%，全線設(shè)10個(gè)車站，其中江西段200.3公里，設(shè)有浮梁東、景德鎮(zhèn)北、樂(lè)平北、鄱陽(yáng)、余干、進(jìn)賢北、南昌東共7個(gè)車站。

該條高鐵建成通車后，將結(jié)束江西景德鎮(zhèn)、浮梁、樂(lè)平、余干、鄱陽(yáng)等市縣不通時(shí)速350公里高鐵的歷史，形成江西連通長(zhǎng)三角的又一條高鐵大動(dòng)脈。同時(shí)對(duì)優(yōu)化區(qū)域綜合交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，拉動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快江西融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

編輯：張昊 實(shí)習(xí)生蔡曉冉