長江日報記者任勇 航拍

  陽大路兩側統一安裝的智慧路燈，將路燈、交通指示、視頻監控等設施功能集中，做到“多桿合一”，同時電力、通信等管線入地。

  長江日報訊（記者陶常寧 通訊員楊愛國 周慧）7月20日，新洲區陽大路（陽邏—大埠）經過拓寬改造后正式通車。原本雙向4車道的省道經過改造后，升級為雙向10車道的城市主干道。這條新洲通往黃岡團風的必經之路，全長17公里。此次改造不僅縮短通行時間，行車也更加安全。

  上午9時許，長江日報記者在陽大路與周孟路的交會處看到，道路擴寬至60米，機動車道主路雙向6車道、輔路雙向4車道、雙側各有6米寬的人行道和4米寬的綠化道。嶄新的地面交通標線清晰，機動車、非機動車和行人各行其道。這一場景和多年前破爛不堪的道路、人車混行的情況形成鮮明對比。

  “這條路原來很破、很窄，經常堵車，而且容易出交通事故，現在可好了。”前來觀看通車的雙柳居民雷勛喜高興地說。

  施工單位中國一冶交通公司項目負責人朱興盛介紹，陽大路原為112省道，是武漢新港古龍港口產業園區內唯一通道，兩側村莊、菜地出口較多，沒有非機動車和行人專用道，人車混行，交通事故頻發。“隨著新洲經濟的快速發展和航天產業基地的建設，武船重工、中交二航局等大型企業入駐，陽大路周邊的人口和車輛大幅增加，老陽大路已不堪重負。”他說。

  2017年9月，陽大路拓寬改造工程開工。中國一冶建設者對道路、給排水管道、綠化、電氣、交通安全設施等進行改造施工。項目技術總工黃杰介紹，老陽大路沒有設置污水系統，此次改造精心設計了配套污雨水管網施工方案，對原有明渠進行清淤、疏通和填埋，新增污水管和雨水管，沿線增設了32個污水接入口和1座污水提升泵站。

  “陽大路還是新洲區首條引入智慧路燈的道路，將路燈、交通指示、視頻監控等設施功能集中，實現多桿合一。”黃杰說，可根據車流量自動調節亮度、遠程控制照明，還具有故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能。

  據了解，陽大路是武漢國家航天產業基地重要配套項目，通車后，將完善武漢新港古龍港口產業園的骨架路網，推動產業園區的快速發展；提升武漢新港集疏運能力，構建綜合交通運輸體系；改善片區交通環境，對促進新洲區經濟社會的發展具有重要意義。