秋風送爽，吹拂著跳動的心房；沐浴陽光，充滿了收獲的喜悅。10月27日15時38分，在響徹云霄的煙花、鞭炮聲和架橋機的轟鳴聲中，在現場指揮人員和操作手的通力合作下，中鐵十一局集團陸尋高速項目云營山大橋首片30米，重81.2噸預應力混凝土T梁緩慢而精準的落在了橋臺之上，這標志著陸尋高速項目架梁施工正式拉開帷幕。

陸尋高速土建2標位于曲靖市馬龍區，線路全長32.494公里，承擔46座橋梁，橋長13641.03米，T梁3579片的制、架任務。此次成功架設的云營山大橋右幅第十跨中梁，梁長30m，寬1.8m，高2m。計劃2024年11月25日完成全標段T梁架設任務。

面對工期緊、任務重的嚴峻形勢，項目領導超前謀劃，科學安排。一是提前召開架梁工程推進會，為確保如期架設第一片T梁，結合開展“大干60天”活動，制定了《T梁運輸與安裝專項施工方案》、《T梁架設事故應急救援預案》、《T梁架設關鍵工序驗收制度》及《T梁架設安全技術交底》等一系列保障措施；二是成立以項目經理冷濤為首的架梁領導小組，強化安全架梁組織領導職責，對每一步架梁工作進行現場全方位協調、監控；三是安排技術人員仔細核對架設T梁梁長、編號以及支座型號、安裝位置，安排管理人員對施組人員進行T梁架設工藝技術交底和安全交底工作，對施工流程做詳細講解；四是項目部提前與各部門、管理人員、監理人員、施組人員取得溝通，在材料、設備、測量、技術、安全方面做足做實工作為架梁做好充分準備。

陸尋項目首片T梁的成功架設，取得了2023年橋梁上部結構施工的開門紅，為順利完成2025年通車節點工期目標,奠定了基礎，也為后續大量T梁架設提供了技術經驗。

陸尋高速是云南省“十四五”路網規劃重點項目、縣域高速公路“互聯互通”重點項目，也是滇中產業聚集區與云南省東部、南部聯系的重要通道，實現區域經濟高質量跨越式發展具有重要意義。

編輯：張昊