11月6日下午，中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部會同中鐵華鐵監理單位，組織召開重慶軌道交通15號線二期工程土建工程16標、17標、18標部分分部工程驗收會。經過參會各方聽取匯報、查閱驗收資料，最終順利通過驗收。此次分部工程驗收的順利通過，明確了分部工程驗收的流程、程序，全面檢查了工程、試驗、測量等質量檢驗資料，為后續開展分部工程驗收打下良好的基礎。

驗收會現場

重慶軌道交通15號線是重慶市首條設計時速140公里的城軌快線，建設標準高，質量要求嚴。中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部管段范圍，起于物流園北站（不含），經井口站、禮學路站、金山寺站、歡樂谷站，終點接15號線一期的九曲河東站。線路全長約18公里，含4站、5區間、1出入段線、1變電所及全線鋪軌工程，施工形式包括暗挖車站、明挖車站、暗挖區間、TBM區間。本次驗收范圍：16標中梁山隧道結構排水通道洞口及明洞、超前支護、洞身開挖、支護分部；17標橋涵結構工程廖家溪軌道專用橋、廖家溪引橋地基及基礎分部；18標車站結構工程禮學路站、金山寺站主體工程基坑圍護及地基處理分部。

會上，通過施工、監理單位分別匯報各分部工程施工、監理情況；參會各方查閱驗收資料，總監理工程師、第三方測量、質量檢測、第三方監測、勘察單位、設計、建設單位等單位分別發表意見，重慶市建委質安總站相關領導做指導。最后監理單位綜合各方提出的驗收意見，宣布“通過驗收”的結論。16標、17標、18標驗收范圍的分部工程均通過驗收。

通過此次驗收，標志著中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部及所屬各標段工程施工質量取得了階段性成果，實現了“開工必優，一次成優”的目標，為確保后續工程施工質量和工程竣工驗收奠定了堅實基礎。參會各方相關領導對總承包部前期工程施工質量管理工作給予充分的肯定和很高的評價，承包部和所標段項目部對工程質量高度重視，質量制度落實到位，質量管控嚴格，工藝水平較高，施工質量達標，質量內實外美，內業資料與現場同步、完整、規范，是全市城軌快線工程建設中的示范標桿單位。

施工中的廖家溪軌道專用橋

總承包部領導表示，要以此次分部工程通過驗收為新起點，不斷完善質量管理制度，持續改進工藝工法，守正創新，提升質量管理和工藝水平，落實全員質量責任制，質量紅線管理，嚴格質量“三檢制”，堅持高標準，高水平，高質量，精益求精，建造精品，爭創國優，為把重慶軌道交通15號線打造成品質快軌，示范標桿工程貢獻鐵建力量。

編輯：張昊