既要停車方便，又不能影響交通，如何做到均衡？隨著城市社會經濟的發展，青島的道路交通狀況每天都在變化，早年施劃的道路內泊位，可能阻礙如今的通行——交警想法設法新增泊位時，大家都點贊；交警為了確保通暢取消部分道路內泊位時，往往不被人理解甚至受到指責。如何做好泊位“加減法”，是青島老城區交警中隊的必修課。近日，記者跟隨市北交警人民路中隊中隊長宋書君巡邏，見證了他和同事們如何通過答好“加減法”這一老問題，讓老四方中心區域內嚴重堵點基本消除，通行效率提升近20%的艱難過程。

路內泊位，半數車輛一停就是數日不動

市北交警人民路中隊的轄區是老四方的中心區域，分布著小村莊和海泊河兩處商圈，還有大量的老舊居民樓。由于這些樓房基本上在上世紀80、90年代建成，周邊缺乏停車區域，停車只能靠交警在市政道路邊施劃的路內泊位。“轄區人口密集，道路泊位資源緊張。”中隊長宋書君告訴記者，民警對轄區道路全面走訪調查后發現，隨著汽車保有量的逐年增長，本不寬裕的道路內泊位，出現了新的問題。

宋書君和同事們發現，中隊轄區內的中老年居民占相當一部分比例，很多人即使有車，平時也靠步行或者乘公交上班，車輛停在泊位內不動；車輛成為了很多年輕人結婚時的標配，哪怕是住處周邊沒有固定泊位，也要買上一輛車；除此之外，轄區有很多外來務工人員，他們的面包車和小卡車也會占用部分泊位。“這些原因導致路內泊位的循環利用率低下，很多車一停就是一個星期，周末才開出門轉轉。”宋書君告訴記者，以中隊門前的嘉定路為例，60多個泊位只有半數能循環起來，其他的都是被長期占用，居民們的停車需求還是難解決。

泊位被長期占用，不僅造成“停車難”，而且造成“行車難”：有些要等人或者搬東西的車輛直接停在了路中間，造成路邊雙排停車，身后的車輛只能繞行，嚴重堵塞了道路；在并不寬敞的小路上，雙排停車還容易堵住消防車、救護車的去路；交警前去執法時，車主看見交警往往一腳油門跑了。

做好“加法”，中隊協調新增8處空地停車場

優化道路通行，調整泊位施劃，成了宋書君2017年上任以來迫切需要解決的問題。宋書君和同事們認為，有些道路內泊位是被個人長期占用，起不到循環利用方便泊車的作用，不如改成限時泊位或者取消方便車輛通行。但道路泊位減少，居民還是會找地方停車，甚至從合法泊車變成違法泊車，這會引發新的矛盾。宋書君認為，必須采取疏堵結合的方式，做好轄區泊位的“加減法”。

根據相關法律法規，市政道路上的泊位，泊車線由交警部門施劃；除了道路，青島市還出臺了各種政策，鼓勵各部門利用空地建設停車場。宋書君一見到轄區里有待開發的空地，會想盡辦法聯系各相關單位和人員，把空地建設為臨時停車場，只要符合政策，宋書君和同事們會在公安部門的審批手續上提供指導。4年來，經過宋書君和同事們的努力，撫順路、杭州路、人民路、瑞昌路等地增設了8處空地改成的停車場。

除了停車場，經過人民路中隊的協調，很多符合條件的非主干道也施劃了泊位——就連人民一路的方中圓商業街，也增加了200多個泊位。

做完“加法”做“減法”，泊位變路保順暢

在很多開放式小區里，并不寬敞的道路兩邊經常停滿了車，迎面駛來的車輛“錯車難”，每當早晚高峰這種現象尤為突出。人民路中隊轄區里也存在這一問題，宋書君和同事們分析后認為，可以將開放式小區里的市政道路改成“微循環”，并施劃單側泊位。8月3日記者在下四方社區看見，居民樓前的居仁路等道路已經改成了“單行線”，一側施劃上了泊位。“這樣既保證了通行效率，又方便了居民停車。”宋書君稱。

在做好泊位“加法”、方便大家泊車的同時，人民路中隊也取消了部分長期被個人占用、可能導致路堵的泊位，做好“減法”。在人民路重慶南路路口、四方利群商場正南側，人民路東側原本施劃有10多個橫向泊車的泊位，但隨著島城汽車保有量的增長，這一路口擁堵越來越嚴重。人民路中隊做過調查后發現，路口附近有一個右轉專用道，還有一處客車發車點，四方利群商場的停車場也在附近。為了緩解通行壓力，2018年交警部門將泊位取消，增設了通往商場的專用車道，緩解了擁堵。

嘉善路原本是雙向通行，兩側都是泊位，但一旦泊位沒有空位，單側雙排停車堵路的問題經常出現。2018年，經過人民路中隊調研，嘉善路改成了單行線，一側20多個全天泊位被取消。為了方便大家停車，交警又在嘉善路鞍山二路路口附近設置了限時泊位。自從設置限時泊位并采取調流措施后，周邊通行效率大大提升：原有的人民路嘉善路路口的堵點消除，嘉善路兩處瓶頸打通，由人民路經嘉善路駛往瑞昌路800多米道路，調流前高峰期用時20分鐘以上，調流后用時10分鐘以內，平峰期小于5分鐘。

增泊位+嚴執法，把方便和順暢帶給市民

用雜物占泊位、私裝地鎖的行為被廣大車主痛恨，交警針對這些不文明現象經常卷土重來的特點，近期開始增加巡查治理頻次、增強技術手段，建立完善“日常巡查、舉報受理、迅速整治”的工作機制，充分發揮“街長制”、網格化管理、數字城管信息采集等城市管理手段，常態化開展聯合精準整治。 在康定路、南寧路、開源一路、開源二路等多條非主干道，交警施劃了公共停車泊位，但部分居民和商戶為方便個人停車，在公共泊位上擺上了椅子或水桶等雜物，有的干脆裝上了地鎖。8月3日上午，人民路中隊交警聯合街道綜合行政執法中隊，清理了50多處占車位的雜物或地鎖。

4年來，人民路中隊轄區增加了1000多個泊位，轄區嚴重堵點基本消除，通行效率提升近20%。增加泊位，被人點贊；減少泊位，即使是為了通暢和便利，還是少不了被人指責。面對這些，中隊長宋書君有著自己的看法：道路的首要功能是通行，車輛是市民的一種出行方式，是一種代步工具，大家應該因地制宜，科學地選擇出行的交通工具。“我們會給大家創造良好的通行條件和泊車條件，這是一個動態的平衡，也希望大家養成良好的駕駛習慣，良好的泊車習慣，給他人方便，其實也就是給自己方便。”宋書君表示。