2024年3月14日03時(shí)35分許，駕駛?cè)?/span>李某某駕駛浙B牌照小型轎車(chē)，由東向西行駛至連霍高速上行2357公里600米處時(shí)，在與前方正常行駛的重型半掛牽引車(chē)牽引的重型集裝箱半掛車(chē)發(fā)生追尾碰撞，造成車(chē)上乘客受傷和兩車(chē)受損的道路交通事故。

經(jīng)查，駕駛員稱(chēng)事發(fā)時(shí)有些“犯困”，未能仔細(xì)觀察路況，與前車(chē)距離過(guò)近，導(dǎo)致事故發(fā)生。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條第七項(xiàng)規(guī)定：

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行為：連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘。

疲勞駕駛的危害？

 1.駕駛員輕度疲勞時(shí)，換擋就會(huì)不及時(shí)，不準(zhǔn)確。

2.駕駛員中度疲勞時(shí)，操作遲緩，有時(shí)甚至忘記操作。

3.駕駛員重度疲勞時(shí)。往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車(chē)輛的控制能力。

高速公路行車(chē)如何預(yù)防疲勞駕駛？

逢三必進(jìn)，高速公路行車(chē)，當(dāng)你駕駛車(chē)輛經(jīng)過(guò)2個(gè)服務(wù)區(qū)未停車(chē)，遇到第3個(gè)服務(wù)區(qū)時(shí)，最好進(jìn)服務(wù)區(qū)停車(chē)休息一下，這也是高路公路行車(chē)防止疲勞駕駛的有效措施之一。

編輯：張昊