近日，交通運輸部2024年度國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測組在新疆交投養(yǎng)護集團天北公司管養(yǎng)的G30連霍高速K4042+194—K4091+698路段結(jié)束了疆內(nèi)最后一段路面技術(shù)狀況監(jiān)測工作，也標志著天北公司今年“迎國評”工作任務圓滿收官。

根據(jù)工作安排，天北公司管養(yǎng)路段內(nèi)有68公里的路面技術(shù)狀況監(jiān)測和10公里的交安設施情況監(jiān)測任務。交通運輸部監(jiān)測組專家們采取查看現(xiàn)場、資料審核、現(xiàn)場監(jiān)測等多種方式，重點對G3014奎阿高速福海段、G30連霍高速博樂段等路段的路面技術(shù)狀況和交安設施情況進行了實地監(jiān)測，對公路技術(shù)狀況基礎數(shù)據(jù)、科學決策應用、養(yǎng)護工程管理、高速公路行業(yè)監(jiān)管等內(nèi)容進行了專業(yè)且客觀地評價。

為確保國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測順利進行，作為受檢單位，天北公司高度重視，成立迎檢專項組，召開專題會議，對照標準和任務明確“時間表”和“路線圖”，緊扣技術(shù)檢測相關指標，明確工作任務和責任分工，對各項工作進行了詳細安排部署，并以日常養(yǎng)護為基礎，及時處治病害，進行路域環(huán)境整治和交安設施修復，提升精細化養(yǎng)護管理水平，切實改善道路通行環(huán)境，優(yōu)化提升管養(yǎng)公路路況整體水平和綜合服務功能。

堅持“一盤棋”。以國評考核標準為導向，天北公司召開迎國評工作部署會，傳達學習迎國評工作方案，明確迎檢重點；公司領導班子帶頭深入基層一線督導迎國評工作，要求各管理部牢固樹立“一盤棋”思想，將迎國評工作作為當前首要任務來抓，層層壓實主體責任，補短板、強弱項，力求把資料做扎實，準備工作做充分，高效推進各項迎評工作有序開展。機關人員和其他管理部人員深入迎檢路段的養(yǎng)護一線進行幫扶支援，把養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場作為崗位實踐練兵活動的服務保通主戰(zhàn)場。當天作業(yè)結(jié)束后，公司領導班子組織人員還針對工作存在的問題進行復盤，安排部署第二日工作，做到統(tǒng)籌推進。

擰成“一股勁”。按照年度養(yǎng)護計劃，以精細化養(yǎng)護、規(guī)范化管理、公路安全暢通為目標，搶抓夏季養(yǎng)護施工黃金時機，倒排工期，及時調(diào)配人員和機械設備車輛，集中力量，加大投入，加快推進日常養(yǎng)護作業(yè)的實施進度，現(xiàn)場解決迎檢路線存在的難點和重點，同時全面開展路域環(huán)境整治工作，持續(xù)鞏固路容路貌提升、交安設施維護成果，確保沿線設施的技術(shù)狀況滿足規(guī)范要求，以最優(yōu)的路域環(huán)境備戰(zhàn)迎評工作。

心往“一處想”。結(jié)合汛期公路養(yǎng)護特點，搶抓晴好有利天氣，加班加點，加強日常公路養(yǎng)護工作，“精準式”尋找差距、補齊短板，狠抓落實，全面處治路面裂縫、坑槽等病害，進行交安設施修復完善等，疏通泄水槽等排水設施，進行水毀修復、邊坡修整，清理路肩高草，刷新沿線護欄，清理邊溝、雜草，清洗標志標牌，全面改善路容路貌，順利推進、高標準完成國評迎檢任務，確保公路受檢狀況良好。

打贏“整體仗”。組織技術(shù)人員按照標準規(guī)范整理資料，全面梳理公路巡查記錄、橋涵檢查記錄、機械設備維修保養(yǎng)臺賬、應急物資管理臺賬等內(nèi)業(yè)資料，針對本次“國評”的重點資料，不斷完善細化，力爭格式規(guī)范統(tǒng)一、內(nèi)容全面詳細、數(shù)據(jù)真實準確，高質(zhì)量完成國評迎檢任務。因目前正處于汛期、旅游黃金期、養(yǎng)護作業(yè)施工期“三期疊加”階段，天北公司筑牢安全紅線意識，嚴格按照公路養(yǎng)護作業(yè)區(qū)規(guī)程，進行日常養(yǎng)護作業(yè)區(qū)布設，嚴防各類險情發(fā)生，保障道路安全暢通。

近年來，交通運輸部每年組織開展路網(wǎng)監(jiān)測工作，系統(tǒng)有效提升了養(yǎng)護管理理念更新和規(guī)范化水平。天北公司將繼續(xù)優(yōu)化養(yǎng)護管理頂層設計、壓實養(yǎng)護責任，以此次路網(wǎng)監(jiān)測為契機，緊盯日常養(yǎng)護工作時刻不放松，為系統(tǒng)推動養(yǎng)護水平持續(xù)進步、建設人民滿意交通而挺膺奮斗！

編輯：張昊