來源：央視網(wǎng) 

 1月3日，由中鐵上海工程局三公司承建的巢馬城際鐵路5標項目跨天潛高速特大橋1—140m系桿拱順利完成澆筑，標志著巢馬城際鐵路江北段建設取得重要進展。

跨天潛高速特大橋位于馬鞍山市含山縣陶廠鎮(zhèn)，該橋1—140m系桿拱全長143.2m，采用單箱三室預應力混凝土箱形截面，橋面寬度17.2m，梁高2.5m。澆筑過程中，為減少冬季氣溫過低對混凝土的影響，項目管理團隊強化各項保溫措施落實，使用棉被、薄膜、防風篷布、蒸汽發(fā)生器、暖風炮等對梁面、梁端、梁底、箱室等處進行防風保溫養(yǎng)護，保障砼澆筑質量。

該項目使用3臺48m以上泵車同時進行澆筑作業(yè)，提高工效。同時，項目管理團隊加強與地方交管部門溝通協(xié)調(diào)，科學制定安全防護和交通導改專項方案，標準化布置交通安全標識和導改設施，確保施工過程中公路運輸暢通和施工作業(yè)安全。

巢馬城際鐵路正線全長61km，設計時速350km/h。北接合杭高鐵，東聯(lián)寧安客專，是馬鞍山與省會合肥的直接聯(lián)通線。項目建成后，將在皖江兩岸建起一條快速新通道，對進一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時空距離，完善區(qū)域高鐵網(wǎng)絡，助力長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶建設等國家戰(zhàn)略實施具有重要意義。

編輯：張昊