山西晉陽高速公路于1997年12月25日建成通車，橫跨晉城市主城區與陽城縣，全長36.029公里，是晉城境內首條高速公路，自建成通車以來，有力促進了晉城市及山西東南地區的經濟發展，見證著晉城乃至山西踏步前進的騰飛之路。然而歲月更迭、時代變遷，晉陽高速公路通車至今已近24年，打造更加暢通的出行之路，為這條騰飛之路增容加碼已經迫在眉睫——晉陽高速改擴建工程乘勢而來。

山西省首條“四改八”高速公路，晉陽高速改擴建工程自然備受社會各界關注。如此重量級工程容不得絲毫馬虎，晉陽改擴建二分部自進場以來便在嚴格做好疫情防控工作的同時，堅定目標、倒排工期、壓實責任，在保證工程質量和安全生產的前提下，搶抓有利施工時節，全力加快工程建設。隨著水穩拌合站、石料加工廠、瀝青拌合站的建成，該項目各項實體工程全面展開，橋梁涵洞等制約性工程大面積開工并迅速推進，掀起大干熱潮。

作為一條在飽和交通量下“邊通車、邊施工”的高速公路改擴建工程，既要保障車輛通行安全，又要保證施工安全，現場施工組織極為復雜。面對挑戰，項目部不等不靠、主動出擊，多次實地測算交通量，編制切實可行的保通方案，科學安排、統一指揮，利用航拍+BIM技術，將保通管理系統化、科學化，保證在施工過程中晉陽兩地正常同行，有效保證了地方群眾的出行需求。

勇攀高峰，追求卓越。施工整體推進過程中，晉陽改擴建二分部秉承“以質量求生存，以創新求發展”的宗旨，采用拌合站智能監控系統對拌合站生產配合比進行實時比對及材料用量分類統計、分析；小型液壓夯實機具提高回填土壓實效果，避免通車后橋頭跳車現象的發生；滾焊機用于樁基、圓柱墩鋼筋籠制作，有效提高鋼筋籠制作精度和質量；路基填筑施工嚴格按照規范要求。通過在下承層標出網格線，有效控制布料均勻性和松鋪厚度，提高路基填筑質量。

士不可以不弘毅，任重而道遠。晉陽改擴建二分部將秉承艱苦奮斗、無私奉獻的奮斗精神，團結向前、共同協作，跨過河流、躍過溝壑、穿過山脈，一路披荊斬棘，早日貫通省內首條“四改八”高速公路，助力地方優化路網結構，為促進區域經濟社會發展、方便群眾生產生活、促進晉城市加快轉型發展勇挑重擔、沖鋒向前。

責編：石蕾 周晶