人民網(wǎng)天津11月28日電 （李丹）近日，天津市首條“逆向可變車道”在濱海新區(qū)啟用，可提高區(qū)域通行效率，為市民提供便捷出行環(huán)境。

據(jù)了解，濱海新區(qū)南海路與第二大街交口是開發(fā)區(qū)生活區(qū)主要樞紐路口之一，早高峰時(shí)段，泰達(dá)第二大街東西方向潮汐現(xiàn)象明顯，西側(cè)路口左轉(zhuǎn)壓力較大。近日，濱海新區(qū)第二大街與南海路交口西側(cè)的一條車道鋪上“紅毯”，并寫有清晰的白色“逆向可變車道”字樣，讓路過市民感到非常新奇，“我每天下班沿著第二大街左轉(zhuǎn)到南海路回家，路口左轉(zhuǎn)的車流量很大，晚高峰通常得等兩三個(gè)紅燈才能左轉(zhuǎn)。”市民張先生說，以往沿第二大街左轉(zhuǎn)南海路車流量很大，但由于只有一條左轉(zhuǎn)車道，等紅燈的時(shí)間很長(zhǎng)，容易形成壓車現(xiàn)象，然而對(duì)向車道的車流量相對(duì)較少。

近半年以來，泰達(dá)街城管辦與濱海新區(qū)公安局交管支隊(duì)開發(fā)區(qū)大隊(duì)經(jīng)充分調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況，通過對(duì)交通流精準(zhǔn)測(cè)算分析，統(tǒng)籌施劃交通標(biāo)線，在第二大街與南海路交口西側(cè)設(shè)置了“逆向可變車道”。依據(jù)不同時(shí)段車流量流向的特點(diǎn)，改變車流的行駛軌跡，通過臨時(shí)借用對(duì)向相鄰車道的方式解決左轉(zhuǎn)擁堵問題，以此來緩解交通壓力，提高通行效率。

公安交管部門提示，這條“逆向可變車道”的起始位置和車道上方，均加裝了指示燈和指示牌。駕車由西向東行駛沿第二大街行駛，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)進(jìn)入南海路時(shí)，可通過觀察交通標(biāo)志，提前向前方的借道左轉(zhuǎn)車道并道通行。當(dāng)車道起始位置的指示燈變成綠色左轉(zhuǎn)箭頭時(shí)，指示牌會(huì)出現(xiàn)對(duì)應(yīng)的綠色文字：可變車道允許進(jìn)入。同時(shí)，車道上方的指示牌也同步發(fā)出提醒“左側(cè)借道左轉(zhuǎn)允許進(jìn)入”。反之，如果指示燈變紅，文字也會(huì)變成紅色的“禁止進(jìn)入”，車輛即不能駛?cè)肽嫦蚩勺冘嚨馈?/span>

責(zé)編：徐靖雯