交通迎亞運這件事，紹興想來點不一樣的。

3月19日， 2022年杭州亞運會紹興分會場重點配套工程——于越快速路項目，將正式開通運行。這條“智慧”的路東起越興路，西至鑒水路，是紹興市正在打造的“六橫八縱”城市快速路網一部分。

“智慧”路上，智慧車會變得更“聰明”。今天（3月18日），10臺自動駕駛車在于越高速路上應對自如：事件預警、施工避讓、沖突預警、自動調頭、跟車行駛……

紹興市智慧城市集團相關負責人于力告訴涌金君，自動駕駛車輛闖關“毫不費力”，除了本身自帶的高精度傳感器，還有藏在道路兩旁的“秘密武器”——

比如路測的邊緣計算節點、5G基站設備、監控雷達設備等，它們采集的信息會實時通過云端分析給車子“通風報信”，最終實現“車路協同”。這也是智慧路的硬實力。

在亞運會舉行前夕開通智慧路，紹興有自己的心思。都知道國際性賽事是個聚光燈的天然場地，前有北京冬奧各類智慧交通技術大放異彩，作為分會場的紹興自然不會錯過這個機會。

“我們的智慧快速路自動駕駛項目已被列入亞運配套項目，接下來，會全力做好亞運期間的自動駕駛接駁工作。”紹興市城投集團董事長方維炯信心滿滿。

這種底氣，或許來自榜樣——北京冬奧會的探索。冬奧會采取的自動駕駛解決方案是智能網聯汽車。據報道，相關園區“地毯式”部署了17個5G基站、14個路側單元（RSU）、1個北斗地基增強站。

這意味著，在智能聯網技術的加持下，智慧路上的自動駕駛車輛，會更“智慧”。

可以想象，在亞運會期間，來自各國的運動員們可以乘坐無人駕駛車，在這段智慧路上往返穿梭。

或許有人疑惑，此前在智慧交通方面看似默默無聞的紹興，為何突然此時發力？

答案也不難理解，那就是后發優勢。如果你曾在幾年前去過紹興城區，就會有所印象，這里的路網建設還有待加強。

自2013年撤縣設區之后，紹興就謀劃以鏡湖為核心，越城、柯橋、上虞三區環繞融合發展的格局。

然而，三地相距 20km 以上。如果依賴當時的道路交通，到上虞需要 50 分鐘；越城、柯橋雖然接壤，但從市中心到柯橋核心也要30分鐘車程。

在此背景下，2018年，紹興發布了《紹興市區快速路網規劃》，謀劃打造“六橫八縱”城市快速路網。這其中，就有于越快速路項目。

配套亞運會的智慧路，只是一個起點。紹興城投集團副總經理趙溢峰介紹，如今首批開建的越東路一期、二環西路一期、二環北路智慧快速路等，也將陸續建成通車，屆時紹興智慧快速路總里程將達100公里。

責編：張昊