開車駕駛時,難免會期待一路綠燈通行。8月6日,記者從西安交警部門了解到,這樣的出行體驗,在長安區部分重點路段已經實現了。

近日,西安公安交警建成的“西安交警大數據+信號智能調優系統”將正式交付使用,在長安區,行駛在學府大街、西部大道等道路,能明顯感覺到車輛在路口的停車次數和等候時長變短了,出行體驗感明顯增強。

據了解,“西安交警大數據+信號智能調優系統”可根據全市路網交通流動態變化,智能、快捷地識別出綠波網絡、綠波干線、擁堵干線和區域、自適應路口等優化區域和節點,基于路段的流量變化,信號配時時段精細化劃分,推薦配時方案,并持續性優化迭代,輸出多樣化評價指標。

依托調優系統的相關功能,交警部門在學府大街、西部大道信號燈實施“綠波帶”建設方案。

所謂“綠波帶”通俗講是按照一定時速開車前進,就有很大的概率在每一個路口遇到的是綠燈,而如果將這個時速一直保持下去,就是一路綠燈,暢行無阻。

西部大道

長安南路——沈家橋三路路段

該路段為長安區的主要道路之一,是長安區東西方向的大動脈。因周邊分布有大量商業綜合體、寫字樓和居民區等眾多交通發生和吸引點,沿線全天車流和人流處于高密集狀態,高峰期車流量較大。

基于以上特點,相關部門在此路段設置了“早高峰、平峰東向西綠波、晚高峰西向東單向綠波”。實施之前,在該路段行車會出現連續停車的現象,車輛容易積壓。實施綠波帶并優化后,車輛平均停車次數減少,行程時間縮短,系統智能化、動態化、可視化、人性化的特點最大程度地發揮作用,大大提高了市民出行效率。

學府大街東段

書香路——府東一路

據交警長安大隊工作人員介紹,學府大街東段(書香路—府東一路)設置“全天雙向綠波”,實施綠波帶并優化后,早高峰時間段停車次數減少1次,行程效率提升20.2%~26%;平峰時間段停車次數均減少至0次,行程效率提升42.1%。晚高峰時間段西向東停車次數由4次減少至1次,行程效率提升49%,東向西停車次數由5次減少至1次,效率提升63%。

編輯：張昊