交通信號燈裝上“智慧大腦”疏堵保暢

無錫公安交警組建全新全域全維的交通信號控制中心

2023-02-15 14:47:00 來源:無錫日報

當路口車輛出現潮汐排隊現象時,動態可變車道可以“隨時變”,提升車輛通行效率;當主干道發生擁堵時,信號燈綠波協調控制,精準配時提升通過能力;當道路遇到突發事件時,調整信號控制策略,為特種車輛提供“綠色通道”……這些改變與“一中心一大腦”有關。

今年,無錫公安交警支隊以“一圖智控、一城綠網、一鍵護航、一路智行”為框架,組建了全新全域全維的交通信號控制中心,通過匯聚多維數據,構建城市“交通智慧大腦”,對全市交通路網和路口交通信號燈實現實時感知、瞬時響應。

目前,全市已實現1905個交通信號燈控路口聯網,233個路口實現311次信號配時優化,新增綠波帶25條,調整優化綠波帶13條,越來越多的市民享受到了更智慧的信號控制系統帶來的便利。

“一圖智控”實時預警交通流量,遠程管理信號燈配時優化

29日上午,在市公安局交警支隊交通信號控制中心,大屏幕中心位置清楚地顯示著主城區各條道路的交通情況。屏幕兩側的一塊塊方框內,交通擁堵指數、通勤高峰平均速度等數據實時顯現。當湖濱路和建筑路路口左轉彎車輛增多時,民警當即輕點鼠標,對路口紅綠燈時長進行調整,擁堵很快得到緩解。

“交通信號控制中心定位為城市交通治堵、排堵的‘智慧大腦’,可實現城市交通信號的統一管理、精細控制、專業保障。”交警科技大隊教導員劉通說。交警部門對全市路口信號配時實施精細化管理,以“一圖智控”為核心,實現“一圖觀全局、一圖知動態、一圖助實戰”。目前,交通信號控制中心可聯網1905個交通信號燈控路口,把這些路口的交通流量、交通事故、電子警察、天氣情況等9類主要交通數據匯聚成一張“交通超圖”,對路口擁堵排行、早晚潮汐特征、通勤主干道分布、路網平均車速等進行分析研判,實現對全市交通運行情況的可視化管控。

與此同時,交警部門建立了交通指揮中心與交通信號控制中心的協同作戰機制。尤其是針對突發事故處置,“交通超圖”與“指揮超圖”聯動互補,并接受交通指揮中心指令,通過圖上點擊對外圍道路進行臨時交通管制疏導分流,形成“一主多聯”立體攻防體系,為交通運行狀態精準刻畫、趨勢研判提供了大數據支撐,從而更好地進行路口信號燈精準配時優化。

“一城綠網”智慧交通控制方式,信號燈綠波動態精準調控

“我們對觀山路市民中心東進口、太湖大道塘南路東進口、金城路通揚路東進口等15個路口,進行從固定時段可變模式調整成動態變化模式,同步對標志標線、導向指示屏等設施進行提升。同時,制定多時段多方式控制方案,根據路口潮汐規律實現車道的精準可變。”交警秩序大隊民警嚴斐說。運用交通信號控制中心匯聚路面交通場景大數據,交警部門創新賦能一大批特色場景化功能,實現城市交通管理“全場景”目標。

為提高路口的通行效率,交警部門創新運用動態可變車道、動態可變限速、動態可變停車和綠波道路“一城綠網”智慧交通控制方式。其中,內環快速路(惠山隧道北—青祁隧道南)作為首條試點實施動態可變限速路段,設置“遠、中、近”三級動態限速標志,配套可變超速抓拍設施及誘導提示屏,引導車輛逐級變速、規范行車。目前,該路段正在調試階段中。據悉,動態可變路面停車位將在人民醫院、中醫院、江大附屬醫院投入使用,交警部門將在醫院周邊設置50個固定時段內“限時5分鐘”落客車位和“限時20分鐘”等客車位,以此改善常規固定式停車泊位利用率、周轉率低下等問題。

交警部門還選取了市區核心區域、重要干道50個節點路口,對出現的信號空放、排隊溢出、路口失衡等問題逐一進行優化。此外,10條重要道路開展綠波道路信號配時,執行全路網均衡的整體控制策略,達到綠燈損失最小、通行效率最大的效果。

“一鍵護航”動態開辟綠色通道,調整信號控制策略保駕護航

在川流不息的城市道路中,救護車的警笛聲呼嘯而過,沿途一路綠燈。救護車順利到達醫院,比正常開車時間縮短了10%。效率的提升,得益于“一鍵護航”的應用。

“我們正在升級綠色通道護航保障任務在線協同工作機制,可以實時監視、路徑計算、協同指控和即時引導,為特種車輛實時動態開辟綠色通道,實現優先通行的真優真先。”交警科技大隊民警郭啟翔說。今后,醫療急救、消防救援等車輛可通過手機端遠程發起“一鍵護航”請求。交通信號控制中心依托中心算力,快速開辟綠色通道,并根據車輛實時位置,調整交通信號控制策略,提前鎖定路口、清空車輛,保障救援車輛安全、快速、順利地通過每一個路口,達到“掌上申請、云端開辟、隱形護航”的服務效果。

近日,有市民發現,乘坐1路、135路、112路等線路的公交車,幾乎不太需要等紅綠燈。“在公交車即將通過路口時,云端的一系列智能化決策算法做出信號燈配時調整,實現路口的綠燈延長、紅燈截斷、相位保持等優先策略,確保公交車能夠快速通過路口。”郭啟翔說,控制中心算力算出公交車最優車速,并改變下游路口信號相位差和綠波帶,保障公交運行速度、準點率。

此外,交通信號控制中心還搭建了“一路智行”信息服務平臺。結合我市車聯網建設,平臺通過車內信號燈態推送、信息誘導屏等多種手段,提供“安全警示信息上車”“個性化出行誘導信息上車”“特殊交通標識信息上車”等專屬信息推送,對市民出行進行實時全面精準誘導,竭盡所能為市民出行提供舒心、暖心服務。

原標題:《公安交警組建全新全域全維的交通信號控制中心?交通信號燈裝上“智慧大腦”疏堵保暢

編輯:張昊