“創新意味著打破墨守成規，實施優化重組，創出新嶄新路徑。突破預示著破繭成蝶，突出重圍、超越自身，塑造新優勢。”近日，在青島西海岸新區交通運輸局召開的“創新突破年”推進會上，局主要領導面對全局300余名干部職工這樣告誡大家。

交通運輸是國民經濟中具有基礎性、先導性、戰略性的產業，是重要的服務性行業和現代化經濟體系的重要組成部分，是構建新發展格局的重要支撐和服務人民美好生活、促進共同富裕的堅實保障。2023年，是青島西海岸新區工委區委確定的“創新突破年”。作為聯系千家萬戶、服務億萬群眾的交通運輸行業，新區交通運輸局將堅持在守正中謀創新，在發展中求突破，瞄準開路先鋒定位，發揮交通先行作用，開辟交通新賽道，塑造交通新優勢。

找準發力點謀創新，聚焦封鎖線求突破。聚力6個創新點、實現6項新突破，一張精準定位創新打法、實現交通運輸跨越式發展的路線圖任務書正悄然繪成，彰顯出新區交通人熱情飽滿、斗志昂揚、奮楫爭先的精氣神。

聚力項目建設提速，在加快構建綜合立體交通網上實現新突破。要打造內聯外暢的公路網，加快推進沈海高速（南村至日照段）改擴建、青蘭高速（河套至黃島段）改擴建、膠州灣第二隧道、G228丹東線（嘉陵江路西延段）改線等重點道路工程，實現明董高速建成通車，打好城市更新和城市建設攻堅戰，進一步完善新區交通路網布局，構建現代化交通基礎設施體系。加快實施瓦韓路等與周邊縣市銜貫工程，促進膠東經濟圈一體化發展。要打造高效暢聯的鐵路網，開工建設青島至京滬高鐵輔助通道鐵路，打造面向長三角地區的快速鐵路通道。加快董家口至沂水鐵路初步設計批復等前期工作，爭取年內開工建設，增強董家口港區鐵路運輸能力，擴大青島港口的輻射范圍。

聚力產業發展提質，在促進現代物流循環高效上實現新突破。要編制物流空間布局規劃，結合在編的新區國土空間分區規劃，統籌考慮物流場站、貨場、物流中心及運輸通道空間布局，提升物流產業用地效率和集聚水平，著力打造“向?！卑l展的國際物流中心，為現代物流業高質量發展打牢基礎。要制定推動現代物流業高質量發展的扶持政策，推動物流產業鏈延鏈、補鏈、強鏈，培育國家A級物流企業2家，充分發揮龍頭企業帶動效應。要持續推進多式聯運“一單制”發展，海鐵聯運量達到195萬標箱，勇奪全國沿海港口“九連冠”。要穩定交通行業經濟運行，積極走訪調研行業重點企業，做好統計數據摸排，加強對接服務，做到應統盡統，推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。

聚力安全治理提升，在鞏固交通運輸發展基石上實現新突破。聚焦交通項目施工、?；愤\輸、公交客運、國省道養護、陸島碼頭等重點環節領域，強化安全教育培訓，針對事故易發的重點領域、重點環節、重點人群，精準開展全覆蓋式培訓，提升從業人員的安全意識和技能，筑牢安全生產第一道防線。要強化隱患排查整治，持續開展拉網式、起底式隱患排查整治，積極創新排查方式，不斷推進“互聯網+安全生產”信息化監管體系建設，逐步實現對企業的實時監測、動態評估和預警處置。要強化公路養護、客貨運輸、港航碼頭等應急處置能力，完善應急預案，抓好應急救援力量建設，強化物資、設備、經費等保障，組織常態化應急演練，提升應急實戰水平。

聚力賦權承接提能，在建設世界一流海洋港口上實現新突破。要堅持高起點謀劃、精細化統籌、具體化實施，以省級賦權為契機，提升專業化監管服務水平，助力港口突破創新發展、促進港產城融合，支撐新區經略海洋、賦能深藍。要堅持定期調度、靠前服務，切實做好賦權后港口工程建設項目審批、監督檢查、管理服務等工作，保障城市更新和城市建設攻堅任務中的6個涉港項目順利推進，建成前灣港區泛亞碼頭工程、山東液化天然氣項目三期碼頭工程，提升東北亞國際航運樞紐中心地位。要狠抓安全監管，制定全年監督檢查計劃，實施一線工作法，強化港口危險貨物罐區、堆場、裝卸作業等風險防控。

聚力黨建引領提檔，在引領交通運輸高質量發展上實現新突破。以黃島交通開路先鋒黨建品牌為牽引，強化基層黨組織建設，在黨建規范化基礎上創新突破，鞏固拓展和黨建紀檢聯合巡查制度，推動黨建與業務工作深度融合，探索“黨建+行業”發展新模式。鞏固提升省級文明單位成果，嚴格落實意識形態工作責任制。要堅持黨管干部原則，突出實干實績鮮明導向，選拔在項目建設、招商引資、企業服務等一線工作中敢于擔當、突破創新的干部，提升干部隊伍干事創業活力。要推進全面從嚴治黨，完善交通審批、企業監管等權力運行監督機制，加強預算統籌、資金支付、財審檢查、招標采購、人事管理、項目建設等一系列內控管理。

原標題：《走好創新路 選準突破口  2023年新區交通人這么干》

編輯：張昊