據(jù)文化和旅游部5月3日公布的測算數(shù)據(jù)，“五一”期間全國國內旅游出游合計2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復至2019年同期的119.09%；實現(xiàn)國內旅游收入1480.56億元，同比增長128.90%，按可比口徑恢復至2019年同期的100.66%。

  交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，4月29日至5月3日，全國鐵路、公路、水路、民航預計發(fā)送旅客總量27019萬人次，日均發(fā)送5403.8萬人次，比2022年同期日均增長162.9%。

  “五一”旅游市場火熱，多地再現(xiàn)“人從眾”。

  幾十萬人潮進淄趕烤；4月28日上海虹橋站當天所有車票售空；游客排隊上珠峰；敦煌月牙泉駱駝排隊，甚至為了防止“堵駝”，專門增設了紅綠燈……

  然而，人流井噴的背后，消費卻暫未回歸。以文旅部公布的數(shù)據(jù)進行計算，今年“五一”假期每人次消費540.35元，較2019年同期下降15.48%。澎湃新聞記者還統(tǒng)計了各省的“五一”消費成績單，發(fā)現(xiàn)大部分省市的每人次消費，較2019年同期皆有所下降。

  值得注意的是，今年“五一”假期有5天，而2019年僅有4天。

  攜程數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期國際航班恢復至2019年同期四成左右，搜索熱度較2019年增長超過60%。從中國大陸出境、人次目前超過2019年同期的熱門航班目的地包括：中國澳門、阿聯(lián)酋、馬爾代夫。

  航班恢復程度也反映了旅游的火熱情況。出境游回歸后，受泰國游及韓國游火熱影響，今年“五一”飛往兩國的航班普遍恢復較好。

  具體來看，今年“五一”期間航班量TOP20國際航線中，飛往泰國曼谷的“廣州白云-廊曼”和“上海浦東-廊曼”航班量已遠超2019年同期水平，增幅超過100%。

  人擠人的“五一”背后是中國持續(xù)回升向好的經(jīng)濟態(tài)勢。今年，你的“五一”堵在哪兒了嗎？

編輯：張昊