央廣網(wǎng)南昌7月18日消息（記者熊方 通訊員賀登毅 余孔輝）近日，江西省首個(gè)智能交通信號(hào)配時(shí)中心在南昌市新建區(qū)交警大隊(duì)正式揭牌“上崗”。該中心通過人工智能技術(shù)對(duì)路口的交通流量進(jìn)行分析后，再運(yùn)用大數(shù)據(jù)算法動(dòng)態(tài)調(diào)整交通信號(hào)燈管控，實(shí)現(xiàn)由以往“車等燈通行”到“燈看車放行”的交通新模式。

央廣網(wǎng)發(fā) 熊方 攝

  新建區(qū)，位于南昌市中心城區(qū)西北，常住人口81.06萬，機(jī)動(dòng)車保有量16.8萬，非機(jī)動(dòng)車保有量19.8萬。多年來，隨著道路整體交通量持續(xù)上漲，該區(qū)路網(wǎng)承載負(fù)荷加大，交通供需矛盾凸顯，擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重。
  為切實(shí)改善擁堵現(xiàn)狀，南昌市公安局交通管理局和新建區(qū)交警大隊(duì)積極響應(yīng)公安部302號(hào)文，主動(dòng)引入交通治堵專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，合力打造新建區(qū)智能交通信號(hào)配時(shí)中心。該智能交通信號(hào)配時(shí)中心是以紅綠燈信號(hào)配時(shí)為核心，涵蓋交通組織設(shè)計(jì)、交通運(yùn)行評(píng)價(jià)、大數(shù)據(jù)分析、交通輿情處理、交通事故隱患排查及整治等一系列與城市道路緩堵保暢相關(guān)的工作。給老百姓帶來最大的實(shí)惠就是上班時(shí)間縮短了，停車方便了，污染下降了，提升大家對(duì)城市的幸福感和認(rèn)同感。
  “我們城區(qū)信號(hào)燈路口一共69個(gè)，以前信號(hào)機(jī)品牌不一，運(yùn)行方式也不統(tǒng)一，這次把所有的信號(hào)機(jī)統(tǒng)一到一個(gè)平臺(tái)，由配置中心統(tǒng)一下發(fā)配時(shí)方案，現(xiàn)在達(dá)到每個(gè)路口有八套以上的方案，擁堵指數(shù)明顯下降。”南昌市公安局新建分局交通管理大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)黃興隆介紹說。

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  和傳統(tǒng)的公安交管指揮中心相比，智能交通信號(hào)配時(shí)中心更側(cè)重于路面資源的調(diào)配，它相當(dāng)于城市緩堵保暢一站式服務(wù)中心，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能化控制紅綠燈信號(hào)，從而更加科學(xué)地配置時(shí)間資源。記者在新建區(qū)智能交通信號(hào)配時(shí)中心看到，實(shí)施方案以后，G320國(guó)道欣旺花園路-璜溪大道路段已實(shí)現(xiàn)東西雙向不停車通過的綠波效果，節(jié)省約2分30秒的行程時(shí)間，優(yōu)化率達(dá)51%。長(zhǎng)堎大道-工業(yè)大道五岔口各進(jìn)口的排隊(duì)時(shí)間、排隊(duì)長(zhǎng)度大幅縮短，五岔口早晚高峰的疏散能力與通行效率也得到顯著提高。
  “有效提高了道路資源利用率和沿線的安全性，讓老百姓出行更加便捷、通暢。智能交通信號(hào)配時(shí)中心的投入使用，也是南昌交通管理工作向更精細(xì)化、更規(guī)范化、更科學(xué)化邁出的重要一步，將會(huì)對(duì)全市、乃至江西全省發(fā)揮示范引領(lǐng)帶動(dòng)作用。”南昌市公安交通管理局副局長(zhǎng)甘偉民介紹說道。