??我為群眾辦實事

??一邊是缺乏配套車位的老舊小區，一邊是迅速增加的機動車；一邊要確保中心城區多條主干道的通暢，一邊是周邊居民對泊位的渴求……為解決這些問題，有一群人在夜間身著反光背心，拿著卷尺四處丈量，千方百計為大家尋找能泊車的地方。近日，記者走近青島市公安局交通警察支隊市北大隊遼源路中隊中隊長單曉東和他的同事們，聽他們講述尋找停車泊位的故事。

??為找泊位 他和同事“白加黑”

??2017年，單曉東調任青島交警市北大隊遼源路中隊中隊長。“我們中隊的轄區是市北區的中心部分，人口密度大，光鎮江路街道就有30000多戶超過5萬名居民，平常的車流量也大。 ”單曉東告訴記者，轄區西抵延安三路，東接福州北路，南達延吉路，北靠哈爾濱路，里面有大片居民區，以及中央商務區和數個大型商場。人多，必然車多，停車一直是個“老大難”問題。身為基層交警，如何確保通暢，全力為轄區群眾解決交通方面的難題，一直是單曉東思考的重點。

??“確保交通通暢，一方面要靠管理，另一方面要靠服務。 ”單曉東告訴記者，中隊和街道、社區一起做過調研，發現轄區的小區普遍存在缺乏泊位的問題：有的小區有600多輛車，小區里只能容納100多輛，外面只有20多個泊位，近4/5的車輛無泊位。 “白天和早晚高峰有警力在路面執勤并處罰違法停車行為，只有到了晚上，才能看清楚轄區泊車真正的樣子。 ”單曉東告訴記者，2017年上任以來，他和同事們白天、晚上借助巡邏的時機，千方百計地為轄區群眾尋找泊位。

??走街串巷 有地劃泊位下車就量

??遼源路、錯埠嶺二路、佳木斯路周邊分布著多個上世紀90年代就陸續建起的小區，車位難求困擾著周邊居民。 2017年單曉東巡查到遼源路時發現，遼源路北邊單側施劃有泊位，但紹興路路口以東的遼源路在逐漸增寬。單曉東立刻下車和同事一起徒步測量，走出300多米遠，到了錯埠嶺二路遼源路路口后發現，這個路口以東的遼源路路段，寬度超過7米，足夠在兩側都施劃泊位。單曉東立刻向大隊報告，告知施劃泊位的可行性。很快，從錯埠嶺二路路口到福遼立交橋橋底的遼源路，不僅北側有泊位，南側還新增了一排近60個泊位，緩解了停車難。

??限時泊位，是公安交警部門為緩解“停車難”施行的新舉措。遼源路中隊在鎮江路路口西側的延吉路發現，南側施劃有泊位，北側雖然沒有泊位，但還是經常有人停放車輛。單曉東和同事們經過多次實地調查后確認，延吉路這一路段可以施劃限時泊位。今年5月開始，交警在這一路段增加了15個可供晚間停放的限時泊位。“為了緩解停車難，我們反復到轄區道路走訪，只要不堵塞消防車、救護車等應急車輛，我們做到能劃則劃，盡量多施劃。 ”單曉東稱。

??遼源路中隊轄區里的中央商務區分布著多座高層寫字樓，周邊還有多家商場和商住兩用樓。適當地增加路內泊位，是優化營商環境的舉措，更是踐行“我為群眾辦實事”的舉措。2018年，單曉東多次在附近走訪，用皮尺實地測量，終于選取了鳳城路、鎮海路兩處道路，在一側施劃泊位，辟出了50多個可以全天停放的泊位。

??見縫插針轄區4年增千余泊位

??“自從4年前到了這個中隊，我對空地越來越敏感了。 ”單曉東告訴記者，市政道路上的泊位，泊車線由交警部門施劃；除了道路，青島市還出臺了各種政策，鼓勵各部門利用空地建設停車場。雖然這并不屬于交警的職責范圍，但為了幫大家解決停車難，單曉東一見到有待開發的空地，都會想方設法去打聽土地性質和使用權人，反復勸說對方暫時把這里建成停車場，只要符合政策，中隊愿意在公安部門的審批手續上提供指導。 2018年，單曉東巡邏到西吳路附近時發現了一個占地500多平方米的空地。經過一番尋找，單曉東很快找到了土地的使用權人，發現對方還未完全確定這塊土地要如何使用。單曉東反復勸說，終于打動了對方，這片空地最終被開辟成了停車場，為周邊居民增加了30多個泊位。

??后來，青島市相關部門開始實行共享停車措施，車主可以通過App尋找共享停車位。到去年年底，市北交警主動牽線搭橋，幫助企業拓展推進資源共享，協調市北區政府創建辦和多家物業形成合作聯盟，牽頭多部門推出了超過7000個共享車位，大大緩解了“停車難”問題。其中，一大部分就位于遼源路中隊的中央商務區。 “我們找到居民區、寫字樓的停車場，和他們講明政策，共享車位大大增加了。 ”單曉東告訴記者，現如今，中央商務區和周邊商圈的亂停車現象越來越少了。

??“泊位多了，停車有序了，交通秩序自然就好了。 ”單曉東告訴記者，四年以來，遼源路中隊的轄區增加了1000多個泊位。