“G3014線奎阿高速下行K291+400m—K291+500m處有縱向裂縫56米……”和什托洛蓋管理部技術員正在記錄路面病害數據，標志著養(yǎng)護集團天北公司正式拉開了2024年度春季路況檢查與評定工作的序幕。

為做好管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護工作，科學評定公路技術狀況和服務水平，提升道路管養(yǎng)水平，天北公司于近日組織各管理部開啟了針對所管養(yǎng)的2224.213公里道路的春季路況檢評工作。

為準確把握本次路況檢評的質量與進度以及具體病害的類型、程度、數量、尺度和標準，各管理部負責人提前安排部署，利用除雪保通間隙，組織開展了公路路面現場以及橋梁病害判定的相關培訓，以確保調查人員在開展檢評工作之前能熟練地判定病害、正確認知、規(guī)范記錄，為路況評定工作提供準確的數據支持，保證路況調查順利進行。

在開展路況檢評時，調查人員以步為尺、早出晚歸，通過實地查看、測量記錄及拍照記錄等方式，運用輪距儀器、鋼卷尺、裂縫測寬儀等專業(yè)檢測工具，針對管養(yǎng)路段的沿線設施、路面、路基以及橋涵等四個方面的隱患進行了全面排查，尤其是對去年已修復的病害數據進行復核，對今年新增的病害和發(fā)現的隱患進行分類并翔實、準確記錄，做到不漏一處，增強病害檢測的精準度，保證準確掌握隱患數量、類別、位置等信息。現場實地練兵讓技術人員對公路路面狀況進行了更加全面、精確的技術劃分和路況判斷，為全年養(yǎng)護工作開展提供了指導性基礎數據。

受不同路段的氣候條件影響，此次路況檢評工作計劃為期10天。為保證路況檢評得出的數據真實有效，技術員均在當日對采集到的數據進行嚴格復核，并將數據逐一錄入養(yǎng)護管理系統。

路況檢評將全面客觀地反映管養(yǎng)路段的總體運營水平，為進一步提升高速公路綜合服務能力提供了重要數據。天北公司將根據公路狀況評定，制定合理翔實的養(yǎng)護計劃，抓實抓好沿線設施恢復、保潔，和春融性洪水預防等工作，以確保全年養(yǎng)護工作起好步，開好頭。

原標題：《春檢不從“簡”  養(yǎng)護集團天北公司搶抓“黃金期” 全面開展路況檢評工作》

編輯：張昊