近年來，重慶兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展，今年1月至8月新能源汽車產(chǎn)量達11萬輛，同比增長341%。近日，兩江新區(qū)正式印發(fā)《兩江新區(qū)打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群龍頭引領(lǐng)行動計劃（2022—2025年）》，提出到2025年智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車產(chǎn)量突破100萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破3000億元。此舉旨在全方位提升兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，驅(qū)動新能源汽車產(chǎn)業(yè)“駛?cè)搿笨燔嚨馈?/span>

按照規(guī)劃，到2025年，兩江新區(qū)將打造3家國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車民族品牌；到2030年，兩江新區(qū)將打造1家至2家全球一流的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車企業(yè)和品牌，為重慶建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群提供支撐。

圖為重慶一款新能源車型。謝力 攝

為實現(xiàn)上述目標(biāo)，兩江新區(qū)計劃實施整車龍頭引領(lǐng)、供應(yīng)鏈體系升級、創(chuàng)新策源提能、應(yīng)用體驗提升、價值鏈延展、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育等6大行動，覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條。其中，在整車龍頭引領(lǐng)方面，兩江新區(qū)將依托長安、賽力斯等本土企業(yè)，持續(xù)提高車型價值，還將全面深化與華為、吉利等龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略合作，加快推進整車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化發(fā)展。

在創(chuàng)新策源提能方面，兩江新區(qū)將通過強化自主創(chuàng)新能力、提升協(xié)同創(chuàng)新水平、突破關(guān)鍵核心技術(shù)，力爭到2025年新增具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)成果突破100項。在供應(yīng)鏈體系升級方面，兩江新區(qū)將著力構(gòu)建以“大三電”、底盤系統(tǒng)為代表的“系統(tǒng)級總成+核心部件”體系，以智能駕駛、智能座艙、車規(guī)級芯片為代表的“系統(tǒng)級集成+關(guān)鍵功能件”體系，并著力推動車聯(lián)網(wǎng)、操作系統(tǒng)等軟件應(yīng)用落地。

據(jù)悉，重慶是全國重要的汽車生產(chǎn)基地，近年來持續(xù)推進智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。迄今，重慶已有長安、長城、吉利、福特等一批車企布局智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域，阿維塔、賽力斯、福特野馬等中高端新能源汽車品牌也陸續(xù)落戶，產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提速。兩江新區(qū)是重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場，也構(gòu)建了較為完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

編輯：張昊