湖南省強力推動科技興安交通強國建設試點，探索建立“兩客一危”車輛智能監管體系。記者今天從省交通運輸廳獲悉，2020年以來，全省已建成普通公路不停車超限檢測網點479處，2.6萬輛“兩客一危”車輛實現智能監管全覆蓋，交通科技興安試點任務基本完成。

  “兩客一危”，是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。近年來，湖南探索建立“兩客一危”車輛“3＋N”智能監管體系，即1套制度標準規范、1個智能監管平臺、1個智能監管中心、N套主動安全防范智能終端。

  其中，在“兩客”車輛智能監管平臺增加“危貨智能監管”功能，為全省危貨車輛安裝主動安全防范終端，建成“兩客一危”車輛智能監管系統。該系統通過車載攝像頭捕捉駕駛員面部表情和動作細節等信息，可分析出不目視前方、隨意變更車道等17種不安全駕駛行為并生成報警信息，語音提醒駕駛員自糾，同步向后端管理平臺發送監管預警信息督促干預。“系統與公安交警、應急管理、相鄰省份等開展數據交換共享和業務協同，實現省級統一監管和數據、業務、管理‘一盤棋’。”省交通運輸廳相關負責人介紹。

  從駕駛員自糾、企業跟蹤處理再到行業管理部門督辦，“兩客一危”車輛監管涉及人員與部門眾多，如何確保每一環都不出疏漏？

  湖南通過省級綜合平臺開展數據監測考核，按照制度規范和管理要求量化評價指標，對平臺采集的數據進行統一建模分析，形成對駕駛員、運輸企業、運管部門的綜合評價和風險畫像，并根據車輛歷史違法及事故數據，對企業和車輛實施風險管理，對道路運輸企業和監管機構進行評估考核。

據悉，湖南省“兩客一危”車輛聯網聯控考核已連續50個月居全國前五。2022年，全省“兩客一危”車輛事故起數和死亡人數比智能監管前均下降50％以上。

編輯：張昊 實習生蔡曉冉